big boy

Знакомый работает в разработке одного из российских CDN сервисов. Про ситуацию с клаудом в курсе и на мой вопрос о том, что может стоит выкатить бесплатный тариф с минимумом необходимых функций ответил, что "активно над этим работаем".

Думаю, что не они одни.

Так что вопрос времени, скорее всего скоро появятся аналоги клауду. Думаю ближе к осени.

Ну короче, риск есть и большой и всё вылизать не получится. В любом случае будут ошибки незапланированные. Лучше выкатывать постепенно и на старте потерять немного времени, чем рискнуть и потерять вообще всё с огромной долей вероятности.

Товарищ вахтёр почему-то трёт нормальные комменты. Интересно.

Если собираетесь такое делать, то сайт должен быть вылизан до идеала, чего на практике практически невозможно сделать.

И что получается в итоге:

1. Если с базовой техничкой всё хорошо - поисковики накидываются на сайт.
2. Первые две недели - месяц идёт рост, как проиндексированных страниц, так и трафика. Возможно будет график аля "to the moon", наступает эйфория и чувство того, что поймал всех за яйца.
3. Через месяц-два начинаются первые звоночки:
   Во-первых, находятся ошибки на страницах, которые начинают маячить в консолях вебмастера. 
   Во-вторых, оказывается, что поисковики - те ещё тормоза и оценка контента на сайте у них происходит параллельно с другими процессами, в том числе с раздачей трафика. И они с удивлением обнаруживают, что оценка Вашего контента оказалась не удовлетворительной по каким-то критериям. Всё же ручками запилить 250к страниц на инфосайте - нереальная задача. И скорее всего имеет место быть какая-то генерёнка. И скорее всего не самая качественная.
4. Начинаешь чинить проблемы, переписывать контент, но тут ждёт второй сюрприз - оказывается, что поисковики очень медленно переиндексируют старые страницы. Первичная индексация идёт куда быстрей. Но по 99% страниц будет висеть самый первый индекс.
5. Параллельно с этим поисковики понимают, что встретился им очередной ГС и отправляют сайт в топку, не желая тратить на него краулинговый бюджет. На сайт вешается невидимая чёрная метка и любые дальнейшие манипуляции ни к чему не приводят.
6. Проходят недели, месяцы, годы... возможно когда-то какая-то страница выстреливает чуть-чуть, но через пару дней трафик опять падает.
7. Единственный возможный выход - переезд на новый сайт, с которым будет всё не так гладко, как хотелось бы.

Ну и вообще любые непонятки стоит начинать со сравнения Вашего сайта с конкурентами, у которых всё хорошо. Походите по их сайтам, сравните с Вашим. Обращайте внимание даже на мелочи. Думаю уже на этом этапе многое станет понятно.

Радуйтесь, что вообще ранжирует. Пути поисковых систем непостижимы )))

А если серьезно, то:

1. Просканируйте сайт программой SiteAnalyzer, там есть инструмент проверки уникальности контента. 99%, что карточки товаров похожи друг на друга, как две капли воды из-за сквозных блоков. В следствие чего, яша может их выкидывать, чтобы не тратить драгоценный краулинговый бюджет на страницы низкого качества по его мнению. Либо можно целенаправленно отдельно скачать эту тулзу, если остальные отчеты не интересны - https://site-analyzer.ru/soft/batch-unique-checker/
2. Соберите аналогичные карточки конкурентов. Загоните всех в инструмент анализа текста - https://miratext.ru/seo_analiz_text - скорее всего Ваши карточки будут менее релевантны (будут перекосы по словам и фразам).
3. Шаг 3 можно повторить для страниц каталога, а так же сравнить карточки конкурентов с Вашей страницей каталога (перекрёстно).

Да плевать на место жилья. Я работаю в Московской компании, у нас контент-менеджер вообще за Уралом живёт. Сейчас век удалёнки ))

А смысл вообще что-то делать? В диапазоне 50-70 лет все юзеры этого форума помрут, если президенты это раньше не устроят )))

Потому что Адсенс водил РСЯ по губам.

Да. На картах.

Так мы не про запчасти. А про клиентов с сайта. На сайт со всей страны заходят, а клиенты автосервиса ограничены районом или максимум городом.

Короче считаю сомнительной идею искать клиентов в сервис с сайта. Автомобилисты очень консервативны в этом плане. Многие боятся менять сервис. Даже если текущий их не совсем устраивает, боятся, что в другом будет еще хуже. Многие даже не разбираются в тачках, их обдирают, они плачут, но всё равно продолжают ездить туда, потому что привыкли.