Разбой - самая низкая ступень в квалификации угонщика. Те кто с глушилками работает, уводят со стоянок и парковок.
Плюс, не забывай, вероятность выхода сигнала из-под поля 5-10%... глушить надо сразу несколько каналов... спутник, gsm.
Фигасе непруха. Раньше угонщики в сторону хаммеров даже не смотрели.
В таких случаях рулит спутник, выкидывают водителя вместе с меткой, через 30 секунд наглухо глушится мотор, и до свидания.
Я так сам себя однажды заблокировал, метка у жены осталась.:)
Это у нас на форуме мода такая. Самим ездить на машинах за 15-35К, а советовать со "знанием дела" корыта за 60К.:)
Краш-тесты euro ncap 5 баллов, включая пешеходов.
Экстерьер и интерьер лучшие в ценовой категории до 40К. Или ты Грину собрался предлагать после шнивы пересаживаться на X3 и Tribeca?:)
ТО у Ниссана всегда недорогим было - сужу по Алмере и Максиме (близкие родственники).
По надежности Ниссаны не уступают Тойоте.
По угонам статистики нет, но скорее всего будет высокой.
Не дай бог. У-С взял и убил гениальное творение компании Fuji. Когда на рынке монополия, он не здоров.
Сарай, овощ... я немного другими категориями мыслю... Грин скорее всего тоже... безопасность, цена, надежность, дизайн, доступность ТО, неугоняемость.
А кто-то на праворуких монстрах ездит, с очередьми на запчасти, с единственным и отвратительным дилером-монополистом в Москве на букву У.;)
Я привел пример более сбалансированной машины из того же класса, что и Рафик.
Назови хоть один контраргумент.
Я ж написал - близкий родственник. Я сам на этой машине ездил иногда. Так что опыт все же личный.
Может хватит пороть горячку? Машина куплена у пожалуй самого лучшего официального дилера Лексус в Москве.
Опять бред. Машину брали новую, в тот момент когда она только появилась на рынке. Что мог умелец дядя Вася сообщить нового о навороченном японском "чуде"?
Как "роняние" с автовозов влияет на ржавчину по всему кузову?
Это в вашей голове она лидирует. За 2005 и 2006 год RX300 не было в топе по угонам. Тут и малый объем продаж, и наличие сверхнавороченных спутников у каждого первого, наличие подземной охраняемой парковки у каждого второго, наличие персонального водителя у каждого третьего. А то что у бедолаги Журовой увели и все об этом раструбили, так это ее проблемы, у нее даже спутника не было.;)
Родственник взял X5. Доволен.;)
Так будете или нет?;)
Лучше в угол. Рассуждать о таких машинах надо не по отзывам в сети.🚬
Беда Лексуса в одном - в излишней навороченности.
Вклинился я в этот топик только потому, что ДядьКолины кровно заработанные дорвейные деньги жалко.:) Советчики, млин. Казака слушайте.
Если давать советы, то только на собственной шкуре проверенные.
У меня у близких родственников такой.
Еле удалось избавиться.
Дважды красили капот по гарантии по причине ржавчины. Корпус реально гниет.
Дважды по гарантии меняли лобовое стекло по причине трещин.
Машину реально качает их стороны в сторону после 3-х лет эксплуатации.
При температуре в минус 20 таинственным образом отказывала электроника, открывался автоматически багажник.
Мелкие болячки перечислять не буду.
ТО дорогое. В сервисе торчали чуть ли не раз в три месяца.
Вот тебе и Лексус.🙅
Не... я понимаю, что нет ничего брутальнее шнивы :), но я вот вчера примерно в таком сидел. С доп. обвесами очень даже брутально, а внутри как в космическом корабле, камера заднего вида, люк... любят в Ниссане кучу кнопочек.:)
Казак, ты конечно правильное авто советуешь. Но я вот вчера ездил жене машину выбирать. Кашкай ей очень понравился. Безопасность на 5+, дизайн радует, ТО у Ниссана недорогое. Но вот очередь на него в Москве аж на август следующего года.
Дядь Коль, Рав4, не самый лучший выбор среди паркетников. Перед покупкой тебе навяжут КАСКО с диким процентом+спутник. А если будешь брать не в кредит, то нервы себе потрепешь. Машина в топ10 по угонам в России. У меня у подруги такой угнали в первый же день после того как к дому подъехала.
