Ну доход будет больше, но вот на сколько - вопрос сложный.
Контекстная реклама на то и контекстная, что будет показываться людям, по определенному контексту.
Есть дешевые тематики, типа новостей.
Есть подороже, типа всяких финансов, банков, строительства.
Тут дело не в конструкции меток.
Если во внутренние попадают, а не в прямые, то это что-то с редиректами на сайте.
Режутся метки.
И вы туда же? А если в одну сторону посчитать, то высота изменится? :)
Пинг никак не равен расстоянию, умноженному на скорость света :)
Когда человек пишет статью о космосе, то должен хоть что-то в этом понимать.
И когда он пишет о спутниках на высоте 14 км, это значит, что они вообще без понятия о том, о чем пишет.
И если ему такое не бросается в глаза, то значит все потеряно.
А кто это репостит ему совсем не уступает.
Вообще-то в оригинале речь идет 1000 км.
На такой высоте возникают совсем другие проблемы, и связаны они как раз с пингами.
Пока ты законнектишься к одному спутнику, он уже улетит куда-то далеко.
А переключаться между спутниками, для стабильного приема и передачи - это задача неясная.
Пинг в 35 миллисекунд - это не интернет, а какой-то ужас.
Учитывая, что переключаться нужно постоянно.
Там куча вопросов, на которые нет никаких ответов.
Только какие-то мусорные статьи, с нереальными глупостями.
Это как с Теслой. Лозунг - зеленая энергия.
То, что производство этой электроэнергии загрязняет воздух больше, чем выхлопы бензина - это неважно.
Никто даже не вникает.
Я же говорю выше - всё потеряно.
Значит не гуглил ни про орбиты, ни про спутники.
Про Линию Кармана даже гуглить не прошу. Это совсем сложно.
И про атомарные и ионизированные состояния газов будет наверное вообще тупик.
А картинки из учебников красивые. Мне нравятся.
Можно еще?
Оба проекта убыточны.
В отличии от Ниссана или БМВ, которые и вошли ловко на рынок, на чужом пиаре.
Просто Ёмабиль не стали спонсировать дальше и запускать его в космос, на 100 тонной Ангаре.
Хотя могли.
Это если рассчитываешь дальше использовать.
Есть модели, которые делаются просто ради прототипа.
Пиар, реклама, имидж и прочее...
Не. Характерная черта топиков о Маске - их стартуют люди, которые понятия не имеют, о чем пишут.
А когда им показываешь на пробелы в базовых понятиях - тащат какие-то скрины и тексты, от безграмотных копирайтеров.
Я все же рекомендую пойти в Гугл и почитать, что такое низкая опорная орбита, чтобы не возникало вопросов про атмосферу.
Ну или не стоит тащить какие-то синие скрины - это выглядит смешно.
Сделайте несколько скринов из Метрики.
А то совсем непонятно, что имеется в виду.
Бывают разработки, которые становятся прототипами.
А есть, которые идут в серию.
Когда будет серия, то можно считать по другому.
А пока что так.
Оглядываясь на Теслу, хоть она и пошла в серию, но ее постигла судьба Ёмабиля.
А БМВ и Ниссан не пиарили свои электрокары запуском их в космос, но очень успешно их продают, по вполне вменяемым ценам.
BMW i3 стоит 25к долларов. И постоянно дешевеет.
Запустили один корабль. Стоимость корадля равна стоимости разработки.
Запустят два - будем считать по другому.
И никак иначе.
Это не опечатка.
Это о космосе и космических вайфаях рассуждают люди, которые не имеют базового школьного образования.
И редакторы пропускают такое вещи на сайт.
И это еще и репостят.
Согласен. После атмосферы на 400 км и МКС, смысла дальнейшего нет.
Слушайте, господа.
Кто это все читает, пишет и транслирует.
Вы в школу вообще ходили?
Какие спутники, на высоте 11-14 километров? Там еще атмосфера.
Какие нахрен спутники в атмосфере?
Хоть погуглите, что такое низкая опорная орбита, или низкая околоземная орбита.
Не, погуглите что такое вообще высота орбиты, что такое первая космическая скорость и свободное падение.
Гугли - гроубоксы.
На Ютубе - выращивание растений.
Там много интересного.
:)
