Что вы привязались к кошельку? Перешлите письмо со всеми заголовками на support@mail.yandex.ru - там есть кому разбираться.
Ох, много всего. Оливье, шуба, холодец... А вот утром, часов в пять, мы будем есть хаш.
Это портал одного из крупнейших национальных провайдеров Украины. Плюс одна из старейших бесплатных почт в Украине.
Не понимаю, почему "без Яндекса"? Результаты поиска тоже наши. И для очень крупных площадок, действительно, возможны варианты.
Ну, естественно, я говорил о новой. Неделю назад смотрел такую, мне она, правда, не глянулась, не зацепила, плюс на них очередь на два месяца.
Что же касается "новая-не новая", то для меня однозначно - "новая". Новой брал свою Vectra 8 лет назад и за восемь лет практически ничего серьезного с ней не делал. Правда, пробег и до 90 тысяч не дошел, но это потому что у нас такие небольшие транспортные потребности :).
Сейчас взял себе новую Suzuki Grand Vitara - и я вижу, что она новая, что везде все работает и нигде ничего проверять не надо. Ради этой уверенности совершенно не жаль дополнительных денег.
PriBoy, если вы берете новую машину, то при нормальной эксплуатации несколько лет вообще проблем не бывает. Это если вы ездить на ней планируете, а не просто перепродать.
Вы ее видели? Сомневаюсь. Однозначно больше Омеги, примерно равна по размерам Мерседесу Е-класса.
После чего выбросили, наверное? Вообще-то, стандартный пробег между сменами масла практически для всех машин близок и за 50 тысяч вы должны были три раза сменить масло и фильтры. Это три заезда на СТО. Т.е. 600 долларов.
А у меня зять с A4. Массу всего отремонтировал уже. Даже коробку-автомат. Причем заезды к "дядям Ваням" в итоге заканчиваются визитами на официальные СТО и двойной стоимостью ремонта. Любая запчасть заказывается и стоит кучу денег.
Вдогонку - я бы посоветовал брать, во-первых, новую машину. Совсем другой уровень расходов получается в дальнейшем.
Во-вторых, если хочется машину E-класса, то можно посмотреть на Hyundai Sonata. В топовой комплектации с оформлением она у нас обойдется в 34 тысячи.
Не забудьте только сразу такую же сумму отложить на ремонты. Каждый заезд на Audi на СТО - это долларов 200 только за посмотреть. А неновые машины имеют свойство ломаться.
Варианты вам придется набирать самому. Каждый из них можно заключить в скобки и объединить в одном запросе вертикальной чертой.
Т.е. вот так - (вариант 1)|(вариант2)|...|(вариант10) и т.д. Обойдетесь одним запросом :).
