Bertold

Рейтинг
29
Регистрация
03.02.2011
Львович:
Нене, я про те, что с нулем на конце, читай вопросыф внимательно. 1033 из венгерской комплектации делалась, так же как 2 на конце означала Болгарию. Эти работали часов по 6-12 (если повезет). А вот наши родные более получаса не выдерживали. Правда, если удавалось где-то достать кондиционер промышленный, машина запросто работала несколько часов, именно поэтому все старались на ВЦ ходить по ночам - холоднее, больше шансов что-=то реально успеть.

Я уже сказал о казанской разработке специально для ЕС-1033.

Насчёт кондиционеров ничего вам не скажу, у нас на 5 машин было 3 больших

промышленных кондиционеров со своей градирней, и в окнах торчали штук 30 бакинских

кондиционеров, которые включали очень редко.

А так да, конечно. Если очень быстро бежать, то верблюд замёрзнет и сдохнет.

alexseo:

А сколько людей сидело в тюрьмах и лагерях?

Ну вот. Наконец-то добрались до кровавого СталЕна.

Всё остальное - ерунда.

Так и сколько?

Lupus:

А жаль. Тема интересная. Боюсь, что вы не знаете почем скупали барыги платы от этого чуда.

Гы, извините за выражение:) Очень хорошо знаю. Знаю даже больше, чем вы можете предположить.

Lupus:

В СССР не было массовых цифровых ИС своей разработки. Были только скопированные с разной степенью удачности.

Я говорю о собственном производстве.

А так в ЕС-1033 была микросхема собственной разработки Казанского завода.

Шинный формирователь. ХЛ модель уже не помню.

pelvis:

Точно с IBM? Не с VAX?

Нет, ЕС ЭВМ - это копия IBM.

Львович:
А вот скажи, друх любезный, раз знаешь, сколько времени (в среднем) мог проработать без перезагрузки любой из перечисленных цельнотянутых монстров? Ну, например, хотя бы 1030 или 1040? И какое максимальное на практике достижимое время непрерывной работы 1050 или 1060? В вики не найти, так что признавайся: или знаешь, или опять врешь. А?

ЕС-1033 - трое суток, то есть 72 часа, которые требовались для сдачи в эксплуатацию под гарантию.

Это то, в чём лично участовал.

В остальном - регламентные суточные работы подразумевали профилактику раз в 24 часа.

На то они и суточные.

Львович:
Гарантирую, что не рассыпется. У него очень прочный корпус, кстати, из японской же листовой стали, которую мы начали импортировать еще в начале 60-х, так как делать ее не умели. А агрегат там стоит тоже японский, как и теплоизолятор.

Стесняюсь спросить, а не проще было приобрести в Канаде кедровые доски? Вот КраЗы наши точно покупались "на ура". Кабины были у них деревянные, из досок, но дубовых. Дуб довольно дорог, в отличие от кедровых досок, из которых ничего хорошего, кроме заготовок для архаических карандашей сделать невозможно (если не брать в расчет лохов, кторым и сегодня впаривают кедровую вагонку, говоря, что для саун она идет. Неа, не идет!). Стальные кузова кразовские, кстати, шли на изготовление лезвий для бритв, неплохое сырье, дешевое при том.

Из кедра делают музыкальные инструменты. Дуб в Канаде, по-моему, тоже далеко не редкость.

Оно ведь как -

Над Канадой небо синее, меж берез дожди косые.

Хоть похоже на Россию, только все же не Россия.

Но всё это не о том. Тут говорят, что я пытаюсь отбеливать СССР. И что это не получится.

Но разве закупка японской стали (допустим, что так и было) - это что-то плохое?

Архитектура ЕС ЕВМ была полностью скопирована с IBM. Но производили эти ЭВМ

полностью на отечественной элементной базе.

Сейчас СССР упрекают в том, чем занимается весь мир. И ничего. О чём речь у нас?

Lupus:
Это первый урок? Записываю: "чтобы уйти от ответа, предложите оппоненту самому ответить на заданный им вопрос". Это называется "перехват инициативы". С неопытными оппонентами срабатывает "на ура".

Продолжайте, вы хороший иллюстратор. ;)

Говорю совершенно честно и откровенно. Тема ЕС ЭВМ для меня близка,

и я с радостью поговорил бы об этом. Но вы изначально задали вопрос,

на который нет ответа. Повторяю - я не знаю, что такое ПЭВМ ЕС-1040.

Нужно всего лишь уточнить этот момент, я восполню пробел в своём

образовании, и пойдём дальше.

Да, сразу скажу - я знаю, что такое ПЭВМ ЕС-1041, но не знаю, сколько

это стоит, и ничего об этом не скажу.

Bertold добавил 07.08.2011 в 12:35

Lupus:
При СССР нефть и газ закачивали в месторождения? 😮

При СССР месторождения разведывали и разрабатывали.

Bertold добавил 07.08.2011 в 12:36

Sim:
А не в кетае разве?

Не, кетайцы скоро доедят советское наследие.

Львович:
Да, самым показательным был массовый ввоз совеццких электропылесосов типа "Урал" в Японию. Из них аккуратно вынималась статорная обмотка, все остальное так же аккуратно шло под пресс. Обмотка шла на изготовление японских пылесосов, которые назад не везли. Некому было везти, так как 12 долларов, которые были в качестве обменного фонда для руссо туристов при поездке в кап. страны, на такую покупку явно не хватало.
Ида, Bertold, пример с холодильником 1987 непоказателен, так как СССР в его классическом понимании прекратил свое существование примерно 1983 году, то есть чуточку ранее. Ида, если не в лом, посмотрите пожалуйста, где произведен компрессор?

Смотреть не буду, для этого нужно отодвигать холодильник от стенки, а вдруг он сразу рассыпется.

Он ведь уже не должен существовать.

Насчёт обмоток я вам ещё одну байку расскажу. То ли китайцы, то ли японцы, то ли даже европейцы покупали в Сибири какую-то пыль в ящиках. Потом выяснилось, что ящики были из кедровых досок, которые и требовались.

Да знаю я всё это, слышал не раз. И я ведь не говорю, что этого не было. Я рассказываю о том, что было, и чему я был очевидцем и зачастую участником.

Да, а почему именно в 1983-м? Это в связи с Андроповым? Так инерция СССР - она до сих пор

присутствует. Сейчас весь процесс заключается в проедании созданного в СССР.

Lupus:
Расскажите о технике вращения задом и ухода от темы. Мы поучимся. :D

Для начала расскажите о ПЭВМ ЕС-1040.

Всего: 75