Не, там в принципе технарей очень мало, а те, которые есть, молчат в тряпочку, ибо за безумцев примут и в спецучрждение поместят.
По-моему это какая-то направленная диверсия. :)
Миллионы сайтов и приложений придется переписать не понятно для чего.
Этих технарей стоит проверить чекистам, ибо следующая итерация - переход на отечественные ламповые ПК Эльбрус 😁
Вот именно - есть коробки автоматические и механические. А остальное - только лишь варианты реализации. В которых есть свои плюсы и минусы.
Ух ты! И какой же контроль тебе нужен чего не дасто автомат? Ты в жизни не переключишь передачу со скоростью, с которой сделает это автомат, а например на вариаторе у тебя всегда есть связь двигателя с колесами. Не говоря уже про редуктор, с ктороым у тебя всегда под рукой все лошадки.
У чата жопити своего спроси. Сначала ему вопросы задавай, если он не знает, то приходи сюда, будем обучать азам.
В 20 лет, у меня вообще был подход - БМВ только на мешалке бывает, остальное для девочек. Так что говорить, что механика - анахронизм и жизнь её закончена, как минимум, преждевременно.
Для некоторых это лучший вариант для города.
Ладно. Зачем о серьезном?
Каникулы. Сейчас мамкины дрифтологи расскажут про букс на dsg 😁
Все сайты переведём на самопис)))
Среди этих дизайнеров законов есть хоть кто-то, который хотя бы на уровне джуна в теме?
Тема пошла в разнос, как обычно)) DSG уже не автомат))) При чем тут технические особенности? Автоматическая коробка - та, которая позволяет переключать передачу без участия действий со стороны человека, а робот это или вариатор или классика с гидротрансформатором - какая разница? В электромобиле вообще редуктор стоит, нет там никакого переключения передач, так что - электромобиль это механика?
Есть общепризнанная терминология. Есть принципиальные различия между роботом, механикой и автоматом.
Робот и автомат тебе никогда не дадут полного контроля над управляемостью авто.
Тебе это не нужно. Тебе и редуктор сойдет.
У тебя колеса авто летают над ямами по баллистическим траекториям 🤣
Это нахрен не надо, если цель от а до б доехать. Сейчас в машинах столько датчиков и защиты от дурака, что и дебил сможет проехать. Век механики прошёл, тем более в городе нахрен ненужная опция
Защита от дураков, тормозящих в поворотах - отбойник. Лучше не придумали 😁
Тоже почитал, на счет мерседесов думаю не буду писать им что мерседесов много на механике ездит ))
Подожди! Сейчас тебя научат дрифтить на Солярисе с акпп.
Да, всё так и логично. Поэтому и вопрос - смысл плашки, если куки уже отправлены?
Это надо у законодателей спрашивать.
Они вон еще чего хотят
https://www.kommersant.ru/doc/7871455
почему механика ассоциируется с жигулями?
у меня был фокус с мотором 2 литра на механике, одно удовольствие педальку нажать на нём
Зачем ты ему такие темы палишь?
Они Ауди с dsg считают машиной с автоматом, а мерседесов и бмв на механике не бывает .
Уже бегу изменившимся лицом пруду с горя. Я с 2000 года ни в какой офис на работу не ходил. Кроме как договор подписать с клиентами, тут каюсь, иногда бывает такое.
Но ты молодец, у тебя есть великолепная профессия, хостес автосервиса, шикарная возможность наконец заняться делом.
Я человек не злой, но очень хочу посмотреть как ты на ушатанных жигулях тестя с МКПП входишь в крутой поворот на 90 км. Но желательно метрах в 200 от тебя.
Надеюсь тебя вынесет за поребрик при этом, и я смогу спокойно проехать) Обещаю видео с регистратора выложить на рутуб, все, как ты любишь)
Ты не понял. Если ты чайник, то никакая коробка передач тебе не поможет, как и полный привод.
Ты на механике ездить научись. У неё есть свои плюсы.
