Репу ещё не поздно сажать. Даже рано.
Недавно из овощехранилища достали редиску и калинку. Посадили. Каждый день рыхлят и поливают.
В этом году уже поздно.
Не льсти себе насчет Европы. Насчет штуки присоединюсь к предыдущему оратору. У меня такая валяется в багажнике, для дикарей обьясняю - это временный ремонт, чтоб только доехать. Ненадежный, нарушает балансировку. Но не удивлен. Лет десять назад пробил колесо по дороге в Москву. Мне на парковке возле Шереметьево на шиномонтаже таджик пытался починить таким образом колесо. денег собрал, не отбалансировал. Еле еле хватило вернуться. Для лохов развод. которые верят зомбоящику.
Да, точно, расскажи мне какие на россии сейчас машины выпускают? Весту без АБС? Даже дачи, которую вы называли Рено, вам не видать, а уж настоящих рено и подавно
Честно? Научились? А скажи, много ты пробовал польской клубники? Которую к вам запрещено поставлять? У нас счас сезон началася - обалденная на каждом углу по 10-12 злотых. Персики испанские, египетские по 5 злотых. Арбузы марроканские по 2-3 злотых вкуснющие, впервые в жизни в мае обьедаюсь. Причем гарантировано без всякой химии, это вам не наша средняя азия или краснодар. накачаные. Про остальнок просто промолчу.
Давай про автопром, а не про персики и арбузы.
Расскажи про польский автопром, которого нет.
Можешь присоединиться к предыдущему специалисту по ремонту покрышек, и заодно рассказать про чудеса украинского автопрома.
Вы там на пару не можете выпустить свои покрышки или колесные диски.
Куда вашими 404-м автопромам до России? Вам до уровня Беларуси по производству техники ровно столько же, сколько автопрому Уганды или Чада.
Ща на клубнике денег заработаете и поедете на шиномонтаж балансировать дырявые шины.
На какой резине дырявой хоть ездите? Достойных брендов? Бриджстоун? Пирелли?
зависит от режима эксплуатации, но вообще-то меньше, рекомендуемый пробег 10-12 т.км. Официалы рекомендуют еще меньше или раз в полгода.
Официалы могут и масло не сливать, могут много чего рекомендовать.
Есть регламент, установленный производителем.
Этими сказками успокаивай себя.
10 баксов мне обошлось снять поставить, заклеить и отбалансировать пробитое колесо, 17" на литье. Дальше сам посчитаешь?
Давно из Европы? Лично я никаких вил не вижу, автосервисов на любой вкус, запчастей, масла завались
Вообще-то я живу в Европе. Но ту ее часть, где ради устранения прокола, снимают покрышку, я бы не стал называть Европой. Это совок. Таким и промышляли при совке. Когда все было дорого и сплошной дефицит.
Вот есть такая штука. Стоит 3 доллара. Вопрос можно решить даже без снятия колеса часто.
https://www.loctite74.ru/goods/144194929-nabor_dlya_remonta_beskamernykh_shin_zy_q603
Вас пора в Россию на экскурсию возить. Хоть посмотрите как делают машины, грузовики, самолёты, вертолеты, корабли, катера, ледоколы, подводные лодки.
И клубнику мы тоже выращиваем. Нормальную клубнику, а не вашу безвкусную дрянь. А для выращивания клубники производится сельхоз техника и удобрения.
Но можете ещё на экскурсию в Китай съездить.
Очень примитивная формула, если оценивать стоимость владения - то надо включать все затраты, не только масло. А также их доступность. Но как это можно обьяснить человеку у которого нет машины?
Да и сравнивал я стоимость и качество именно масла. Лукойл с пактом правильных присадок будет ненамного дешевле кастрола. А то что выпкскается - немного лучше рапсового, лично я никогда не рискну заливать.
Опять же про бегзин. Несмотря на то что в беларуси он неплохой - После того как проезжаю 400-500 км на Шелл или БП - чувствуется прибавление мощности.
И давно в Беларуси Shel и BP открыли свои НПЗ?
Слышь, автолюбитель, все льётся из одной бочки, что в России, что в Польше. И ещё весь бензин из российской нефти. Качество зависит лишь от того, как его владелец заправки разбодяжил.
В Европе эксплуатация авто - вилы. Цены на топливо, плюс цены на сервис.
Я чуть больше месяца назад менял резину на летнюю. Шиномонтаж и хранение меньше 6000 рублей.
А еще заменил тормозные колодки задние. Вот как раз поставили мне оригинал Форд. За колодки взяли 5 и 1000 за работу - съем старых, чистка, установка и какая-то смазка какой-то хренью. И бонусом суппорта почистили и покрыли серебряной хренью.
Ну, и где у польских панов мне меньше чем за 200 баксов поменяют резину, оставят на хранение и заменят тормозные колодки?
С такими интервалами замены б.у. как-то брать не хочется...
Интервал от масла и эксплуатации зависит в большей степени.
Минералку - чаще замена, в городе пробег по пробкам - чаще замена.
У меня межсервисный интервал 20 тысяч. Но я за то, чтобы менять раз в 10 тысяч. Конечно же при нормальной эксплуатации авто.
Масло в коробке 50-60 тысяч. И т.п.
У тебя какие-то комплексы на эту тему? Причем тут бензин? Ты стоишь на границе и знаешь, зачем прибалты гоняют в беларусь?
Вот я лично не знаю, зачем. И мне вполне по карману платить по полтора доллара за литр. Разница в том что я могу сесть и сгонять на выходные в Татры например, а ты нет. Или в Грецию слетать отдохнуть я могу с дорогим бензином, а ты с дешевым нет.
У вас будет не чуть дороже, а приедет хлам со скрученным пробегом. Но ты продолжай верить в чуть дороже.
При чем тут полеты в Грецию?
Ты писал про масло. Масло дешевле, а бензин дороже.
Пробег по городу 100 км тебе будет стоить в Европе минимум 20 евро, значит 10000 межсервисного интервала обойдётся в 2000 евро. Поэтому стоимость 4 литров масла тут как-то вообще не уместна.
А на фокусе вроде бы сейчас пробег между заменой масла 15 тысяч. Тогда 3000 евро.
В США ты вообще купишь новый фокус от 20k, но там галлон бензина 7$ в Калифорнии.
Хоть на ракете Илона маска лети на марс, но за галлон бензина 7 бачинских вынь и положь.
Или зелёная энергия - крути педали велика, езжай на автобусе.
С возрастом режим питания не меняется, а активность и сжигание калорий снижается. Можно есть много и не полнеть, вопрос что есть и сколько там углеводов.
И ещё обмен веществ, скорость которого падает. Все индивидуально.
Посмотри на стариков. Они почти все мало движутся. Но есть толстяки, а есть сухие как щепки.
Может быть из-за этого у них болит голова? 🤣
