DrJeans

DrJeans
Рейтинг
231
Регистрация
06.07.2006
Avelon:
+ анкоры "натяжные потолки" и практически все - без фантазии

Вы о бурных "фантазиях" Льюисов Керолов, Ханс-Кристиан Андерсенов вместе с братьями Войчевскими до 02.07 или о фантазиях реалистов-оптимизаторов в "рамках приличия" после ?

broken:
палю тему

Да уж, что не тема, то сплошное палево! 🚬

Взял вот так вот и выложил все как на ладони...

Boombato:
Стоит ли заморачиваться с перелинковкой для Я?

А что мешает всё проверить самому и перенять опыт ТС из личной практики?

Gray:
greenwood, а в чем сакральный смысл показать пользователю в 40 раз больше одинаковых результатов?

Т.е. другими словами - это плюс Яндекса, т.к. он зафильтровал дубли?

xtremest:
DrJeans, достаточно написать в протоколе, что необходимо рассматривать дело (прошу передать) по месту жительства.

Нет, мне прямо интересно даже стало! Может кто-то готов поставить эксперимернт и проверить на личном опыте?

Исходные условия: 800 км от места жительства, дорога классическая Российская двухрядка, участок дороги со сплошной линией без знака обгон запрещён, уходит полукругом примерно под углом 3-5° влево, втречных машин ни одной в пределах видимости до ~ 200 метров, за поворотом в кустах гаишники с полным обзором участка дороги. Необходимо пересечь сплошную линию и обогнать спецтехнику, двигающуюся со скоростью от 20 до 40 км/час, не заплатить районным гаишникам, получить временные права и доказывать свою правоту по пунктам, перечисленным выше...

🚬

Вот-вот, редакций, поправок, мнений целые тома, а решать в итоге будет суд. Сейчас даже уже не важно что он там решит, вопрос - как на него явиться? Опять туда ехать за 800-900 км?

OPTIMER:
DrJeansНО мораль - пишите протоколы :) В протоколе указывайте, что не согласны, или согласны, но с некоторыми НО...

Это всё правильно, когда в своём городе или области, а не в тьме-таракань Ростовской глубинки, откуда права могут попросту недойти, особенно если с протоколом не согласен... 🚬

Baiker:
EugenyS, я когда ездил в позапрошлом году, нашел интересный маршрут на auto.ru - ушел за Ростовом с трассы и через станицы по отличным, пустым, без гаишников дорогам доехал до Анапы.
За Ростовом уже не проблема, Краснодарский край в таких шикарных дорогах между деревнями, какие нам и не снились в Москве и МО, разве что свежий асфальт после ремонта.
Nik33:
А что? Разве новые штрафы уже приняты ???

Угу, я точно так же спросил у Ростовского гаишника, после того как попытался обойти комбаин, двигающийся со скоростью 20 км в час! по трассе федерального значения. 🚬

shav:
На счет лайт согласен - это большой минус для пользователей, но думаю плюс для неткат, денег с лайт не заработаешь, а возни много.

Лайт - был хороший рекламный ход с минимальными затратами, если сравнивать бюджеты по сопровождению самой версии лайт и бюджет рекламной компании для продвижения продукта на рынок.

shav:
А насчет платной поддержки лицензии это в принципе плюс (конечно если стоимость поддержки не будет высокой). Служба поддержки сможет больше внимания уделять пользователям с оплаченной лицензией и более глубоко вникать в их проблемы.
Грамотным специалистам, а саппорт НетКат грамотный и профессиональный более чем, не составляет труда вникать в проблемы пользователей, которыми в большинстве случаев являются лень юзать мануалы и готовые примеры решений... 🚬

Основным минусом, в этой связи, является перспектива платных патчей к ядру самого НетКат.

В целом впечатление от семинара хорошее, особенно если сравнивать с прошлым годом. И организация на уровне, и сам продукт (НетКат 3.0) в этот раз претерпел достойные изменения. Организаторам было где показать и что собственно показывать. 🚬

Но лично меня новости больше расстроили, чем порадовали. Считаю, что сравнительно бОльший плюс системы и преимущества будут утеряны из-за того, что:

а) версия лайт похоже больше не будет поддерживаться;

б) модульность системы будет в дальнейшем сворачиваться и продаваться только различные версии редакций;

в) поддержка каждой лицензии будет платной по истечении года со дня активации, за исключением обновлений критических уязвимостей системы;

Это было заявлено Дмитрием Васильевым как новый выбор курса развития системы в целом. Нужно отдать Дмитрию должное и отметить тот факт, что он публично признал свои прошлые стратегические ошибки и не стал самоутверждаться за счёт конкурентов ругая их продукты и работу в целом. Что будет дальше с НетКат время покажет...

А пока ждём официального выхода NetCat 3.0 и бесплатных обновлений для старых версий до версии 3.0

Всего: 2525