Это не женские журналы, это журналы для надувных женщин.
Это журнал-фаллоимитатор.
ЗЫ: У меня рыболовно-охотничьих журналов килограммов 100 - за большие деньги не отдам ;)
Вот это мужские, панимашь, журналы, а не про то как метрсексуал левой рукой набирает текст "на стильном Макинтоше", правой держит стакан с МЕГАМАСС-1000, а еще одним местом мечтает о том как бы эдак исхитриться, чтоб "Продержаться ночь без виагры".
(Реальные цитаты из МенсХелса).
1. Крупнейшее в мире кладбище динозавров (Гоби, площадка несколько десятков кв. км - куда бульдозером ни копни - будут кости с пол-бульдозера величиной).
2. Офигенная рыбалка - друг рассказывал, тоже хочу.
3. Уровень развития экономики - как у нас в 91-м году. Новые монголы уже есть, спокойствия нет. Фильм "Жмурки" поймут без перевода.
4. Лояльное отношение к россиянам.
5. Российских машин на дорогах 90%
6. Инвестиционно привлекательная страна - вложения в строющуюся жилую недвижимость влегкую дадут 30-35% годовых, возможно больше.
7. Китайцы активно осваивают сырьевые рынки Монголии - нашим уже не успеть.
Подтверждаю.
Scamp, рыбалка - увлечение недешевое...
Смотрите: мне из Питера прилететь на вышеуказанную речку - примерно 600 бачков в один конец + груза на каждом из нас будет килограммов по 60-100 (жратва, пара ПВХ-лодок, моторы к ним, снасти и т.д.), выгружаемся в аэропорту, если приехали дикарями (никто не встречает, не обеспечивает проезд, проживание, заброску в глушь и т.д.), то первым делом селимся в местой гостинице - это мин. 50 бачков с носа, минимум день живем там, налаживая мосты, арендуем вертушку для заброски на речку.
Допустим от населенного пункта до речки вертушка летит 2 час. Средняя стоимость вертушки по России - 1кб в час, соответственно, нам нужно иметь 4 кб - 2 туда и 2 обратно. (В Карелии ценник доходит до 1700 в час).
Если все это организует местная фирма, местный аутфиттер, то, несмотря на то, что оплачиваются их услуги, общий ценник снижается процентов на 20, а то и 30 - за счет того, что они знают к кому пойти за менее дорогими услугами/продуктами, а мы, приезжие, естественно не знаем.
Это ж не на пикничок съездить с шашлычками на соседском "Москвиче", заодно удочки покидать...
Вот так...
Фы коммунист?
Фы снаете Зарокофа?
Когта фы ф послетний рас пыли на Лупянке?
;)
Все, завязываем про социалку, давайте к машинам вернемся, а то действительно наградят за оффтоп.
Итак - Бентли - отличная машина... :D :D :D
Я бы поменялся местами с парнем, которого повязали в Куршевеле, чесслово. Я бы наверное даже поменялся местами с парнем, который сейчас рукавицы шьет...
А Вы посмотрите, как бриони сидят на одном государственном деятеле, любителе дзюдо и горных лыж, с его-то утлой фигурой - это ж просто Аполлона Бельведерского писать можно! "Простые" бриони - от 3,5 кб, сшитые на заказ по фигуре - 10-12, но у них есть такая фича, которая меня просто умиляет (м.б. это и маркетинговый ход, не знаю) - "гарантия на необвисание линии плеч на 10 лет".
Ну не нравится бриони - носите кавалли, ерменегильдо зенья, но в "Большевичке" даже за рулем форда как-то неуютно ;)
ЗЫ: чтоб не было инсинуаций - я одет значительно скромнее ;)
Как-то даже жалко Вас, Accountant, ведь получается, что у Вас никогда не будет машины дороже 30 кб... Вы будете всегда носить часы Касио, потому что время они показывают исправно... Всегда будете носить костюмы фабрики "Большевичка", потому что это костюм, а чё там выдумывает Brioni со слоем жесткости из конского волоса - это все от лукавого... Вы всегда будете жить в брежневской девятиэтажке, пользоваться услугами муниципального врача и муниципальной школы для своих детей...
Давайте лучше прикроем тему о Бентли. Это просто хорошая машина, очень комфортная, очень надежная и удобная.
И бегает их на берегах Финского залива, кстати, немало, особенно на северном его побережье (Репино, Ленинское, Солнечное, Сестрорецк - что-то типа питерской Рублевки).
Accountant, батенька, дык давайте все пересядем на отечественный автопром, коли так боимся классовой ненависти. И - поверьте - владельца Волги, как и раньше, будут считать буржуем и царапать гвоздем лак.
Моя теперешняя машина тоже вызывает классовую ненависть, хоть и стОит много дешевле Бентли, и что мне - менять ее на "Запор"? Тут вот активно обсуждаются машины в ценовой категории до 35кб - он, по Вашему, не вызывают этой самой, классовой? Дядя Вася - сантехник и тетя Маша - участковый врач никогда не смогут купить Субару Импреса и Мазду3 в тюнинговом обвесе...
Так что, классовая ненависть - показатель не количественный, а качественный - либо она есть, либо ее в человеке нет. И человеков, в которорых ее нет очень мало...
А живу я на северном берегу Финского залива...
Ну, на это можно ответить сакраментальным "Это как себя изначально поставишь...".
Asar, почитаешь Ваши посты - страшно становится.
Бр-р-р, скоро чтоб пиво на улице выпить, его прежде в непрозрачный пакет надо будет упаковать, если машину заметим, превышающую скорость - будем ментам звонить, а слово "негр" забудем все поголовно и проклянем из соображений политкорректности.
Призываю Вас - расслабьте булки!
Если Вы - вледелец rbc.ru - тогда да, Вы уже пострадали от наездов "Ведомостей" и хотите отныне быть белым и пушистым, если же к Росбизнесконсалтингу имеете отношение только как читатель - забудьте на фиг о таком усложненном отношении к авторским правам. У Вас и так все классно на сайте сделано, куда ж к лешему еще лучше-то?!
Если память мне не изменяет, из 13.000 не-моих материалов, выложенных на одном моем сайте, за 7 лет его существования, лишь однажды мне предъявили (по телефону) претензию, что я позволил себе, видишь ли, поменять заглавие их статьи (бойкий редактор журнала "Недвижимость и Цены").
Редактор немедленно был послан, посылание аргументировалось тем, что все два десятка их статей снабжены активной прямой ссылкой на них, им это очень полезно, а заголовки нужно покрасивше выдумывать, что у меня получается, а у его авторов - нет.
Чел проникся.
Всё, единственный раз...
Для любителей рвануть со светофора строчку разгона выделяю жирным:
Характеристики автомобиля Bentley Continental GT КУЗОВ: Тип кузова Купе Количество дверей 2 Количество мест 4 Длина 4807 мм Ширина 1918 мм Высота 1390 мм Колесная база 2745 мм Колея передняя 1630 мм Колея задняя 1615 мм Клиренс 120 мм Объем багажника максимальный 370 л Объем багажника минимальный 0 л ДВИГАТЕЛЬ: Расположение двигателя Спереди, продольно Объем двигателя 5998 см3 Мощность 560 л.с. При оборотах 6100 Крутящий момент 650/1650 н*м Система питания Распределенный впрыск Наличие турбонадува Турбонаддув Газораспределительный механизм dohc Расположение цилиндров W-образный Количество цилиндров 12 Диаметр цилиндра 84 Ход поршня 90.2 мм Cтепень сжатия 9.5 Количество клапанов на цилиндр 4 Топливо АИ-98 ТРАНСМИССИЯ: Привод Полный постоянный Кол-во передач (мех коробка ) Кол-во передач (автомат коробка) 6 Передаточное отношение главной пары 3.54 ПОДВЕСКА: Тип передней подвески Поперечный рычаг Тип задней подвески Поперечный стабилизатор РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ: Тип рулевого управления Шестерня-рейка Диаметр разворота 9.9 м Усилитель руля + ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА: Передние тормоза Дисковые вентилируемые Задние тормоза Дисковые вентилируемые АБС есть Наличие Brake Assist есть ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ: Объем топливного бака 90 л Время разгона (0-100 км/ч) 4.8 c Максимальная скорость 318 км/ч Расход топлива Смешанный цикл 17.1 Снаряженная масса автомобиля 2385 кг Допустимая полная масса 2800 кг Размер шин 275/40 R19
Ценник в салоне - 250.000 европейских рублей (трехкомнатная убогая квартира брежневских времен в Москве; так что сразу пресекаю разговоры о полной недоступности, все реально, стоит только захотеть. Или - желательно - заработать ;))
