- Если сайт на narod.ru не размещен в я.каталоге, то толку от ссылочного практически никакого.
- По поводу не уникального контента почитайте эту тему
- Если сайт на narod.ru не является зеркалом другого сайта, то тИЦ никак не передается
Во-первых 301-первый редирект имеет отношение только к PR, если решили его снять, то пиар сайта А не сохраниться для раззеркаленного домена В (есть одно но, если этот PR не являлся PR домена В ;))
Для яндекса чтобы раззеркалить домены необходимо прописать директиву Host на новом сайте В и назначить его главным зеркалом. Новый раззеркаленный домен В также не унаследует тИЦ с сайта А (и опять же, если этот тИЦ не являлся тицем домена В ;))
Если речь идет о вИЦ, то никак!
Если проверить PR, тИЦ и т.д., то можно вопользоваться этим сервисом http://www.be1.ru/stat/
А это как?
Mitsubishi Motors с непосредственным впрыском топлива (GDI). Его отличие от двигателей с распределенным впрыском заключается в том, что топливо и воздух подаются не во впускной коллектор, а непосредственно в цилиндры, где и образуется горючая смесь. Такая конструкция требует подачи топлива под высоким давлением, для чего под капотом установлен топливный насос высокого давления (ТНВД), который нагнетает бензин в цилиндры под давлением в 5 атмосфер с помощью специальных форсунок высокого давления. Благодаря такому решению мотор способен работать сверхобедненных топливных смесях, когда соотношение топлива к воздуху составляет 1:40
Плюсами двигателей с непосредственным впрыском топлива являются превосходная топливная экономичность, высокая удельная мощность и хорошая моментная характеристика на "низах". К сожалению, есть у этих моторов и минусы, главным из которых являются высокие требования к качеству топлива, а высокая степень сжатия требует октанового числа не ниже 95. Известны случаи, когда после применения некачественного топлива (избыточное содержание серы и просто грязь и песок в бензине) выходили из строя ТНВД и форсунки высокого давления, ремонт либо замена которых выливается в ощутимую сумму денег. Кроме того, эти двигатели склонны к сажеобразованию, что не самым благоприятным образом сказывается на эксплуатационных характеристиках.
В связи с этим, мотористы, специализирующиеся на двигателях GDI, рекомендуют производить регулярную механическую и химическую чистку двигателя от сажи и ультразвуковую чистку форсунок.
Читаем и образовываемся 🚬
http://www.mitsubishi-motors.ru/ru/about/mitsubishi_motors/high_tech/GDI/
Если двигатель GDI, то и за бесплатно никому не посоветую.
С нашим бензином, ТНВД (топливный насос высокого давления) будете чистить чаще чем ездить,
а это дорогое удовольствие...
Чушь!!!
+10 пуков
Трясет не по децки в окнах, шкафах-купе, недвижимости.
Всем успешного апа ;)
Николай, скажите пожалуйста возможно ли добавить в:
Инструменты> Ссылки> Проверка обратных ссылок
вот такие вещи
-индексирование ссылок Яндексом
-индексирование ссылок Гуглом
-наличие noindex
-наличие nofollow
