den78ru

den78ru
Рейтинг
395
Регистрация
12.04.2006

root.serverside.ru Только не надо святую невинность изображать. У всех, кто прочёл топик полностью есть своё мнение, и не все мнения в вашу пользу.

ТС, уже с полгода делает мне различные приложения на флеше. Качество более чем устраивает. Цены вполне приемлемые.

Так что - рекомендую.

Peeter:
Разным. Франция, Щвеция, Германия, Израиль, финские "Паси".

Peeter добавил 26.07.2010 в 21:10


Новые самолеты у Estonian Air будут канадские - Bombardier. Российские ... ну, не слишком благонадежные.

Что и требовалось доказать. :)

greenwood:
неее .... там была очень ценная лента "металическая сарга" в которую уже колотили гвозди :)

Да ничего вы не понимаете! Там этикетки на таре были.

MiRaj:

А я думал из-за очередного угара :)
Ден, ты настолько взрывал мозг суппорту, что они до сих пор отойти не могут, см. выше.

Пьяный я даже в сапе плагин не запускаю, есть чем заняться, это для справочки.

А насчёт взрыва мозга, да я резок бываю, когда отвечают не в тему. Ты же сам сколько раз помогал разбираться.

Да и что обсуждать, система не может сделать выгрузку в любой момент времени, список с актуальными адресами статей, экспорт/импорт бл/гбл, определить принадлежность к автобиржам, и ещё много чего, что обсасывалось в этом топике.

А что касается адекватных сотрудников, с которыми я решал все вопросы в первые полгода работы с биржей, их либо уволили, либо они просто затерялись где-то. :)

Деда, какая часть фразы тебе не понятна?

Кстати, в РФ тоже, весь трафик проходит через сервера фсб

Peeter,

1. Я про самолёты.

2. Я про РФ.

bugsmoran:

Вот сайт в Новой Зеландии. Нормально быстро открывается.

Медленно он открывается.

greenwood:

ты еще расскажи, что государство США не финансирует Google, а в частности цру и фбр

Скажу. :)

ЦРУ и ФБР анализируют весь траф на уровне провайдеров. Кстати, в РФ тоже, весь трафик проходит через сервера фсб. Без этого ты провайдером не станешь. Поэтому получать данные от ПС нет острой необходимости.

Lupus:
Авиация, это не только летающие железяки, но и разветвленная инфраструктура по их обслуживанию. Прикиньте, сколько времени и денег займет ремонт антонова, застрявшего например в Сингапуре, с учетом наличия специалистов по этой технике, запчастей и т.д. И вспомните о постоянных регламентных работах по обслуживанию авиатехники и представьте, сколько времени, денег и усилий надо, чтобы обучить персонал по всему миру. Боинг эту работу проделал много лет назад и постоянно следит за уровнем обслуживания своей техники.

+ добавить фактор силы. Какая-нибудь Камбоджа или Зимбабве купит Боинг, а не Ан, хотя бы для того что-бы лизнуть. Что купят Грузия и Эстония тоже ясно, вернее, что они никогда не купят, будь оно хоть в 2 раза лучше западного аналога. :) КО. :)

Ну, а такие, как Венесуэла купят Ту, тут без базара. :)

Всего: 13058