Deni, что значит не заставлю ГАи-шника? всё заставлю, только если буду сам знать чего добиваться. Кстати про стопари — у меня год назад была именно такая ситуация — догнал "Волгу" без стопарей. Почему догнал ? Потому, что она внезапно начала перестраиваться в мой ряд. Я что сделал ? Затормозил, а надо было что ? Газу поддать. Вот. Дурак ? Дурак. А вот если бы эта волга ехала в моём ряду — вот это уже всёравно, есть у неё стопари или нет. Затормозить будь добр по-любому.
Ещё отмечу, вы несколько раз приводили примеры — но несколько странно иг трактуете. Например: Про знакомого на фуре который выбил легковушку на встречку ... к чему это ? Разве Вы не понимаете, что там случилось на самом деле ? Разве если ему дадут не условный, а настоящий срок будут неправы ? Конечно правы ! И к ст. 10.1 то, что вы описали никакого отношения не имеет. Ведь начал перестраивался он не от "шумахерских замашек", а совсем по другой причине. Так ведь ?
Пример про жигуль, въехавший в Вашу фуру — это пример правовой безграмотности и неготовности водителя отстаивать свои права. И не более того. И плохая правоприменительная практика это не повод говорить "Советую всем жить наперекосяк, потому, что так проще."
З.Ы. Но это только ИМХО ... победу одержит лишь тот, кто сражается.
1. Не вы один много лет за рулём. => Учить свысока лет — неправильно.
2. Пункт 10.1 не запрещает никого объезжать => Объезжать можно.
3. Пункт 10.1 предписывает тормозить => В протоколе надо писать "на тормоз нажимал.", для идиотов-разборщиков дописывать "машину занесло", если они вообще ничего не смыслят в своей профессии.
4. Первый шаг создания эффективной правоприменительной практики — правильное составление схемы ДТП, где написано кто куда бежал, и кого куда занесло. => Везде и всегда можно будет доказать где причина, а где следствие. Основная причина фиговой правоприменительной практики — плохо составленные схемы ДТП и неверно даные объяснения.
5. Человека надо пытаться спасти по-любому, даже если он дурак и с него ничего не возьмёшь.
Каширин, не любим, не любим. Верно подметили : -))
Pavel MT, Вы считать не мете. От выплаты миллиона рублей. От такой суммы небольшая фирма запросто загнётся.
aur, Вы правы, но только от части. Всего во догвор не впишешь — могу рассказать кучу историй на эту тему. Без нормального отношения к людям мало какой договор поможет.
Евген, Да в сумерки ночью, .. особенно .. пьяный без фар по встречной на угнанной машине, в федеральнм розыске ... а они "А у пассажиров есть регистрация ?" : -))))
skat, будьте добры, Вашу цену в студию.
pelvis, Пишите заявление в милицию - сегодня ещё не поздно.
2 All блин ! Вот это тачка ! сорчно продаю свой бумер, и беру эту шикарную машину ... вот только докурю : -))
wladvlad,
Hartamon, проголосовал.
Deni, что значит не заставлю ГАи-шника? всё заставлю, только если буду сам знать чего добиваться. Кстати про стопари — у меня год назад была именно такая ситуация — догнал "Волгу" без стопарей. Почему догнал ? Потому, что она внезапно начала перестраиваться в мой ряд. Я что сделал ? Затормозил, а надо было что ? Газу поддать. Вот. Дурак ? Дурак. А вот если бы эта волга ехала в моём ряду — вот это уже всёравно, есть у неё стопари или нет. Затормозить будь добр по-любому.
Ещё отмечу, вы несколько раз приводили примеры — но несколько странно иг трактуете. Например: Про знакомого на фуре который выбил легковушку на встречку ... к чему это ? Разве Вы не понимаете, что там случилось на самом деле ? Разве если ему дадут не условный, а настоящий срок будут неправы ? Конечно правы ! И к ст. 10.1 то, что вы описали никакого отношения не имеет. Ведь начал перестраивался он не от "шумахерских замашек", а совсем по другой причине. Так ведь ?
Пример про жигуль, въехавший в Вашу фуру — это пример правовой безграмотности и неготовности водителя отстаивать свои права. И не более того. И плохая правоприменительная практика это не повод говорить "Советую всем жить наперекосяк, потому, что так проще."
З.Ы. Но это только ИМХО ... победу одержит лишь тот, кто сражается.
Deni, И всё же ...
1. Не вы один много лет за рулём. => Учить свысока лет — неправильно.
2. Пункт 10.1 не запрещает никого объезжать => Объезжать можно.
3. Пункт 10.1 предписывает тормозить => В протоколе надо писать "на тормоз нажимал.", для идиотов-разборщиков дописывать "машину занесло", если они вообще ничего не смыслят в своей профессии.
4. Первый шаг создания эффективной правоприменительной практики — правильное составление схемы ДТП, где написано кто куда бежал, и кого куда занесло. => Везде и всегда можно будет доказать где причина, а где следствие. Основная причина фиговой правоприменительной практики — плохо составленные схемы ДТП и неверно даные объяснения.
5. Человека надо пытаться спасти по-любому, даже если он дурак и с него ничего не возьмёшь.
Deni,
Каширин, не любим, не любим. Верно подметили : -))
Pavel MT, Вы считать не мете. От выплаты миллиона рублей. От такой суммы небольшая фирма запросто загнётся.
aur, Вы правы, но только от части. Всего во догвор не впишешь — могу рассказать кучу историй на эту тему. Без нормального отношения к людям мало какой договор поможет.
Евген, Да в сумерки ночью, .. особенно .. пьяный без фар по встречной на угнанной машине, в федеральнм розыске ... а они "А у пассажиров есть регистрация ?" : -))))
Ctulhu, Спасибо, но тоже довольно дорого. : -((