Как писал Dimaman Да, кстати, огромное количество задающих абсолютно нелепые вопросы пользователей на форуме Яндекса, не умеющих читать толково написанные тексты
Проставлять нужную дату для каждой отдельной страницы дело трудоемкое и не всегда благодарное, т.к. (по моим наблюдениям) Яндекс не совсем верит датам обновления документа, а верней совсем не верит.
При повторной индексации он сравнивет с прошлым запомнином документом и из этой информации и исходит как часто переиндексировать данную пагу.
А даты, которые выдает сервер он показывает при выдаче и все.
Т.е. через пару месяцев он сам поймет, что обновляется, а что нет.
Как писал Keva Только разница тут в том, что те тюнингуют двиuгатель, подвеску, меняют дизайн автомобиля, то есть реально создают интересный продукт и сотрудничают с производителем, а вовсе не занимаются забодяживанием присадок в бензин :)
То что правила устанавливают создатели и держатели это понятно с этим никто не спорит (пока частную собственность не отменят).
Обидно то, что Вы не допускаете мысли даже, что есть те кто НЕ "забодяжитвают" и не обманывают.
Как писал Keva Все то, что делают оптимизаторы - это, как говорят в конференциях auto.ru, "колхоз", то есть небольшой частный автосервис рядом с сервисом официального дилера.
С уважением и приязнью к участникам форума, Андрей.
Это так думают производители отечественных машин.
А в цивилизованном мире рядом с официальным есть тюнинговые ателье типа BRABUS, HAMMAN, ALPINE, AMG, ABT.
И хорошие производители хороших машин не считают зазорным сотрудничать с ними на официальном уровне.
Все мы люди, все мы человеки, всем хочется хеппи-енда.
А голивуда с этого бабло стрижет.
У меня тоже непонятка.
Пару недель назад вылез со второго места в Я-ксе на первое по хорошому такому запросу...
Я в Рамбле по нему был на третьем. Ну думаю как переиндесирует Рамб мой сайт в следующий раз дык, мобыть и здесь повыше прыгну.
Прошло две недели, выложили новый индекс и прыгнул я на ... десятое место.
Вот такая вот петрушка (как говорила одна бабушка, в очереди в КВД, после рассказа другой бабке про новую болезнь своей внучки).
Да, кстати, огромное количество задающих абсолютно нелепые вопросы пользователей на форуме Яндекса, не умеющих читать толково написанные тексты
Из прейскуранта Админа:
-Чтение инструкции вслух.......................50$/час
И попробуйте убедить саппорт что вообще они ДЛЖНЫ помочь Вам...
Ты дружище перепутал кто кому должен ...
И молчание в этом посте Яндексойдов лишний раз этому подтверждение.
Хехе моя родина там где я есть
А посмотрев откуда ты - видим пустое место.
Интересно, откуда инфа?
http://runet.ru/analitika/3375.html
То, что это плохо это понятно.
Вопрос чем это закончится?
А то как наш Вован (В.В.П.) сказал:
- Куда ракеты в Ираке попадали и мазали мы занаем с точностью до мулиметра, а вот кто деньги на отопление уворовал до сих пор найти не можем.
Проставлять нужную дату для каждой отдельной страницы дело трудоемкое и не всегда благодарное, т.к. (по моим наблюдениям) Яндекс не совсем верит датам обновления документа, а верней совсем не верит.
При повторной индексации он сравнивет с прошлым запомнином документом и из этой информации и исходит как часто переиндексировать данную пагу.
А даты, которые выдает сервер он показывает при выдаче и все.
Т.е. через пару месяцев он сам поймет, что обновляется, а что нет.
Только разница тут в том, что те тюнингуют двиuгатель, подвеску, меняют дизайн автомобиля, то есть реально создают интересный продукт и сотрудничают с производителем, а вовсе не занимаются забодяживанием присадок в бензин :)
То что правила устанавливают создатели и держатели это понятно с этим никто не спорит (пока частную собственность не отменят).
Обидно то, что Вы не допускаете мысли даже, что есть те кто НЕ "забодяжитвают" и не обманывают.
Все то, что делают оптимизаторы - это, как говорят в конференциях auto.ru, "колхоз", то есть небольшой частный автосервис рядом с сервисом официального дилера.
С уважением и приязнью к участникам форума, Андрей.
Это так думают производители отечественных машин.
А в цивилизованном мире рядом с официальным есть тюнинговые ателье типа BRABUS, HAMMAN, ALPINE, AMG, ABT.
И хорошие производители хороших машин не считают зазорным сотрудничать с ними на официальном уровне.