и бабы с небритыми ногами.. Кошмар. Перевешивает все недостатки цивилизации.. :)
Читай Каширина и не верь глазам своим.. ;)
garik77, не говори. Настучит, гат (как пить дать) ;)
Visuall, я кроме камней ничего не умею. Да и майнинги-уяйнинги это не мое.. :)
Зато камня умею делать гибкими и тонкими, как пластик.. ;)
В очко вживят, чтобы капросэлфи делать и автоматически в нейро-обонятельную соц. сеть выгружать. Писк конца века! 😂
Согласен, так и есть. Они потихоньку набирают вес и опыт в брендировании. Это видно по тем же автомаркам.
И тем не менее, бренды бывают не только для дорогой продукции, но и для дешевой. И здесь китайцам карты в руки..
Не, не согласен. Изначально неверная постановка вопроса. Айфон - брендированный продукт, чья цена регулируется хозяином бренда. Однако у китайцев есть навороченные смартфоны уровня Айфона (если не лучше) по куда более вменяемым ценам.
Так и с электричками будет. Тесла - дорогое и ломучее говно (если уж быть откровенным) для владельцев волосатых подмышек. Немцы будут дорогими и насыщенными модными гаджетами и совершенными по железу. Ниссан сейчас выпуситил новое поколение самого массового эл/мобиля в мире (более 200 тыс. экз уже продано) с пробегом на 1 зарядке более 300 км. и в 3 раза дешевле Теслы. А китайцы уже анонсировали на Франкфурте программу серийного производства электричек по цене 10К баксов..
Тогда я вообще не понимаю твоей реплики про "недешевые айфоны".. 🚬
Хм, даже в мыслях не было что-то обосрать.
Мой пост про дешевые автосики был связан с тем, что я давно и внимательно слежу за автоновинками и технологическими презентациями в этой области. И китайцы сейчас в технологической области электроавто где-то на уровне немцев, а в перспективности массового выпуска оных - абсолютные лидеры.
ЗЫ про телефоны - не знаю. Не интересуюсь..
Аллах .. 😂---------- Добавлено 13.09.2017 в 21:36 ----------
Ты правда наивно веришь, что накопив такой технологический и финансовый жир, китайцы будут и дальше плестись в хвосте евроамериканских экономик и науки?
