Ага. Конечно. А еще так было все лето-осень 2014 и весну-лето 2015. При 36р-58р столько разговоров было про "хомячков закупающих бакс".
Помните с чего начиналось?
Ну вот Вы повторяете ту же речь, только при 70р...
Если считать исходя из "формулы 3600", то при 35 там за сотню получается.
А вообще текущая ситуация похоже уже не 2008 год и даже не 99 год, а нечто сильно похожее на 91-93 годы. Если посмотреть с этой точки зрения, то надо продавать все вплоть до исподнего и накупив баксы линять через белорусскую границу.
Похоже даже банки
Раз не берут валютные кредиты - значит валюты у них по самые помидоры и ждут роста...
А у Вас квитанция на оплату или платежное поручение? Должно быть платежное поручение, при этом мы абсолютно не уверены, что в ИБ физика это в принципе можно нормально оплатить.
В общем в ИБ при таком раскладе не советуем платить, будете потом ездить писать заявление на перезачет платежа и пени отменять пробовать, когда как-нибудь не так зачислят.
Формируем эти платежки в ЛК ПФР - там вообще этих полей нет, платежи все ровно проходят и засчитываются.
синоптики вроде уже спрогнозировали что вся зима будет теплой. А раз уж мы тут прогнозируем в синоптической точности прогнозов, можно говорить за всю зиму:)
Мы суммируем не стоимость автомобиля, а стоимость 1млн вложенного в автомобиль (инфляция, деньги обесцениваются) и стоимость потери стоимости автомобиля (железо тоже обесценивается).
Грубо говоря 1млн тупо в банке дал бы 1.15млн, а в автомобиле даст 0.85млн. Разница = 300 тысяч.
---------- Добавлено 14.12.2015 в 18:54 ----------
имхо стоит даже сейчас. Зима пройдет - цены на нефть сезонно упадут вниз вслед за спросом. А нефть даже на фоне зимы летит вниз.
Кто там в прошлом году ванговал 120 и выше к весне 2015 - ну, они видимо из синоптиков, прогнозы сбываются, только даты не совпадают. В 16 похоже рубль увидим и 120 и выше. Не потому что "россия слаба", а просто потому что "нефть ничего не стоит".
А Вы считайте себестоимость такси так же как себестоимость нефти (напомним, это цена всего бизнеса - найти скважину, разведать, купить лицензию, а не цена выкачки 1 литра с готовой скважины).
Авто - миллион (это 150к в год), потеря стоимости авто 150к в год, то/каска/налоги - 150к в год, бензин - 150к в год. Итого 600к в год - 50к себестоимость 1 месяца работы таксиста на камри.
Продать авто и избавиться от этих затрат он не может - это не сланец который открыл/закрыл, ну разве что кроме бензина.
При нормальной ситуации таксист зарабатывал в месяц 70к, 50к было у него затрат и он был доволен.
Но сейчас таксист работает - тратит 50к, не работает - тратит 37.5к. А значит любой заработок выше 12.5к в месяц для него повод выходить на линию, несмотря на то, что себестоимость "добычи пассажиров" у него 50к в месяц. Он выходит не что бы заработать, а что бы уменьшить убытки!
При этом даже при заработке меньше 12.5 в месяц ему придется выйти на линию. Потому что у него договор с таксопарком (читай - не сланцевую скважину не закроешь бесплатно, это не бутылка которую завернул и все) по котором он обязан выходить на линию вне зависимости от дохода. Поэтому таксисту приходится работать за любые деньги, а что бы было чем платить за бензин - приходится брать кредиты.
Ближайший года два-три нет дна как такового. Можем и 1 бакс увидеть.
Производят больше чем надо и это не прекратится, т.к. вопрос уже не о работе в плюс, а о закрытии скважины (что стоит денег само по себе) и уходе в большой минус или о работе в небольшом минусе. Нефтянники выберут небольшой минус.
Это вот как будто если Вы купили авто для работы в такси, но цены на такси упали, потому что все сделали так же. Продать авто Вы не можете (кто это бурильное оборудование купит?), бензином оно уже заправлено на годы вперед (нефть-то в скважине есть), а другой работы у Вас нет (из скважины апельсины добывать не начнешь). Поэтому несмотря на то, что Вы вложили миллион в свою камри и для окупаемости Вам надо рубить по 1000р с поездки, Вы будете работать и за 100р и за 10р и за 1р, просто что бы было что поесть. Авто есть, бензин есть, другого источника дохода нет, количество такси 100 штук на 1 человека - где дно цен? Нет его.
Новые дырки не набурят, но что бы отсутствие новых сыграло роль - сначала должны серьезно исчерпаться старые (настолько, что бы производство было меньше потребления), а это минимум год-два. И все это на фоне экологической истерии, в ходе который авто уже жрут не 20 литров а 5, а скоро будут и по литру пить, если на электричество не перейдут вообще.
Единственное что может поднять нефть это если вдруг выяснится что данные по огромным запасам и огромному производству сфальсифицированы.
в отрыве от остальной экономики - лучше подняли бы до 100. А то "понапокупали и ездют", сплошные пробки.---------- Добавлено 14.12.2015 в 00:29 ----------
