Кто сказал? :) Если плотно взяться, то можно завалить конкурента, просто этим в здравом уме никто не занимается, поскольку выгоднее эту же сумму денег вложить в свой проект и получить больше выгоды.
Если ссылки убогие, то снимайте без проблем, от этого только лучше будет вашему сайту.
Так вы сколько за ссылку заплатили, около 200 рублей? Это стоимость именно тех площадок, которые вы перечислили.
Заплатите в 10-20 раз больше, вам поставят ссылки на очень мощных донорах. Столько же, сколько стоят ссылки на донорах аналогичного уровня на популярных биржах, или при размещении напрямую. Или вы типа самый умный, решили получить топовых ссылок за 5 копеек? Такого вам нигде не сделают, ни один крауд сервис, поскольку это будет требовать намного больше человекочасов и в итоге окажется нерентабельным для исполнителя. Дураков нет, которые будут работать себе в убыток.
Или вы реально свято верили, что если купите Камри, то она будет ездить как Феррари?
---------- Добавлено 22.09.2018 в 15:12 ----------
Проработав много лет в этой сфере, во многих фирмах, могу сказать: качество что у Реферра, что у Линкбилдер.су, Краудлинкс.ру и всех остальных – примерно одинаковое, где-то немного выше качество текстов, где-то техподдержки, где-то топики лучше разрабатывают, но в среднем по больнице примерно одно и то же у всех. Нормальное, уверенное качество за те деньги, которые им платят. Просто иногда попадаются заказчики, которые по цене Камри хотят получить Феррари, отсюда и начинаются недопонимания.
Нижегородцев их двигал.
А может не надо? )
Оттуда, что функционировать при меньших суммах фирма просто не будет. Или вы думаете что цена формируется просто так с потолка, от балды? Средняя цена на рынке крауда – $3-5 за ссылку, ниже уже только в ноль или себе в убыток.
Так соберите и заказывайте по 40 рублей, к чему здесь ваш этот флуд? Вы понимаете чем отличается фирма и фрилансер, в курсе что в фирме любая услуга, будь-то веб-дизайн или программирование или что угодно еще, будут стоить дороже, чем у фрилансеров? Или вы разницу не понимаете? Судя по вашему топику, в котором вы набираете команду крауд-маркетологов, всё-таки понимаете, хотя и довольно топорно:
На этапе ТЗ нужно согласовывать все площадки, тогда таких проблем не будет. Если вам нужны все до единого площадки вроде форумхауса, то я или практически любой другой крауд-сервис вам их сможет предоставить. От $100 за одну ссылку, так же, как она стоит во всем известных биржах на площадках аналогичного уровня, или при размещении напрямую. Вы пришли к автодилеру, купили Камри и теперь жалуетесь на то, что она не ездит как Феррари? Заплатите ровно в 10 раз больше и купите Феррари, вопросов нет, или вы типа самый умный и хотите получить её за бесценок? Такого не бывает. Или, по-вашей же логике, наймите рабочих фрилансеров и они вам сами её соберут в вашем гараже в 5 раз дешевле.
Не защищаю ТС и его сервис, потому что не знаком с качеством его работ. Если там действительно копипаст, то это печально, хотя мало в это верится и больше похоже на то, что человек клевещет или сильно утрирует.
seodsmaster, для снижения спамности на вашем сайте, сквозняки эффективны не будут. Увеличивайте количество ссылающихся доменов.
Примерно так же, как и на тИЦ раньше. На всякий случай проверить. Ну а будут и такие, кто только на Х и будут ориентироваться, тут уже зависит от уровня компетенций конкретного оптимизатора.
Опять флудить начинаете? Я вам где-то год назад скидывал годовой отчет уважаемого вами Ашманова, который говорит о положительном влиянии даже т.н. "seo-ссылок", не говоря про качественные ссылки.
Осталось только теперь начать продвигать сайты и понять как оно на самом деле работает :)
Трафиковые ссылки это миф, который распространяют люди, далекие от практики seo. Особенно часто можно встретить это заблуждение на seo-говноблогах, где такой теории и мифов чуть ли не каждый второй пост. Где хотя бы один кейс о преимуществе влияния на ранжирование трафиковой ссылки по сравнению с нетрафиковой? Где-то на заборе прочитали, увидели в биржах функцию "усиление ссылки переходами" и сделали вывод что это работает.
Трафик будет полезен для поведенческих и смежных факторов типа потенциальных конверсий, это понятно, но это никак не значит, что целесообразно и экономически рентабельно его будет получать именно из ссылок.
