apis: т.е то что компания резко подняла цену за доставку на 60 % и то что 4-й месяц качество услуг у компании хромает, в этом виноват Путин ?
Я разве писал кто виноват:) вы сами сделали вывод, если что.
У Сдэк есть недостатки в работе в текущем году - это факт. Сами страдаем от их нестабильности.
На устойчивом рынке, без дополнительных внешних импульсов, ни кто не будет увеличивать стоимость услуг, это очень быстрая потеря клиентов. Но:
Платон действительно дорого обходится почтовым компаниям и чем больше расстояние, тем как вы знаете , он дороже. Плюс, он заставляет возить более консолидировано, а значит - реже. Невозможно стало возить 2 тонны в 10-ти тоннике - убыточно;
Второй фактор, это онлайн кассы, которыми нужно оснастить каждый пункт выдачи и каждого курьера. Причем кассы за курьерами должны быть закреплены и на нового курьера нужно менять привязку аппарата включая издание приказа, договор о полной материальной и так далее. Кассы работают в режиме 8 на линии, 2 из ремонта пришли, 2 в ремонте и это они пока на гарантии. Дорого все это;
Третий фактор - необходимость перестроить все направление доставок из за рубежа которые теперь растомаживаются, а с этой недели еще требуют СНИЛС получателей и скрины товарных страниц продавца;
Четверты - персонально Сдэковский. Они открывали новый рц в Сентябре
Еще, помнится, их обязали в течении года установить сканеры, как в аэропортах и отвечать за содержание посылок.
Это без малого создать новую компанию.
Я раздосадован плохим качеством работы, но понимаю причины этих сбоев.
Странно ожидать порядочности нанимая управленца на зарплаты 50К. Всегда должна быть привязка к доходам компании + контроль. Если мы хотим чтобы менагер заработал нам на мерседес. то такой менагер должен паралельно заработать себе на опель.
Моей репутации достаточно коллега. Если вы конечно коллега, а не "фейк".
Никакого разрешения ситуации не состоялось. Подрядчик появился, извинился, отредактировал 40 страниц и снова пропал более чем на неделю.
Три дня назад написал, что вернет часть оплаты, но сильно позже.
---------- Добавлено 24.02.2018 в 19:39 ----------
Ольга! Если вы в сложных обстоятельствах не можете выполнить работу, достаточно извинится и вернуть аванс.
Когда вы пытаетесь снова привлечь клиентов это становится похоже на мошенничество.
Если мы увидим подобные действия еще раз, реакция текстами на форуме не ограничится.
Все нормально.
---------- Добавлено 03.02.2018 в 00:03 ----------
pommes2005, сумма аванса какая? Чисто чтобы понять за сколько ТС отморозилась... а то понадумаем зря, у нее "собака диплом съела"
6 000 рублей.
---------- Добавлено 03.02.2018 в 00:37 ----------
pommes2005, сумма аванса какая? Чисто чтобы понять за сколько ТС отморозилась... а то понадумаем зря, у нее "собака диплом съела"
и
Какого ещё аванса?!
Обсужденного с исполнителем и перечисленного ему. В старт посте предложение о работе "без аванса" появилось уже после нашей сделки.
На восьмой день после оплаченного аванса стало окончательно понятно, что работать ни кто и не собирается.
ТС не отвечает в скайп и по е-мэйл. Действия ТС странные поскольку у нас есть копия паспорта, номер телефона и карты ТС.
Сегодня 6-ой день после получения ТС аванса за работы по продвижению сайта. О процессе и результатах напишу обязательно.
Давайте пробовать. Написал ТС
Предлагайте клиентам проверку и упаковку товара в видео трансляции стрим, периескоп , инстаграм.
Апдейта нет уже 7 дней, а все что здесь напридумывали - .... без выкладывания базы
Так у них теперь главный начальник отдела кадров так, что согласно трудового договора аванс и получка 1-го и 15-го
т.е то что компания резко подняла цену за доставку на 60 % и то что 4-й месяц качество услуг у компании хромает, в этом виноват Путин ?
Я разве писал кто виноват:) вы сами сделали вывод, если что.
У Сдэк есть недостатки в работе в текущем году - это факт. Сами страдаем от их нестабильности.
На устойчивом рынке, без дополнительных внешних импульсов, ни кто не будет увеличивать стоимость услуг, это очень быстрая потеря клиентов. Но:
Платон действительно дорого обходится почтовым компаниям и чем больше расстояние, тем как вы знаете , он дороже. Плюс, он заставляет возить более консолидировано, а значит - реже. Невозможно стало возить 2 тонны в 10-ти тоннике - убыточно;
Второй фактор, это онлайн кассы, которыми нужно оснастить каждый пункт выдачи и каждого курьера. Причем кассы за курьерами должны быть закреплены и на нового курьера нужно менять привязку аппарата включая издание приказа, договор о полной материальной и так далее. Кассы работают в режиме 8 на линии, 2 из ремонта пришли, 2 в ремонте и это они пока на гарантии. Дорого все это;
Третий фактор - необходимость перестроить все направление доставок из за рубежа которые теперь растомаживаются, а с этой недели еще требуют СНИЛС получателей и скрины товарных страниц продавца;
Четверты - персонально Сдэковский. Они открывали новый рц в Сентябре
Еще, помнится, их обязали в течении года установить сканеры, как в аэропортах и отвечать за содержание посылок.
Это без малого создать новую компанию.
Я раздосадован плохим качеством работы, но понимаю причины этих сбоев.
Странно ожидать порядочности нанимая управленца на зарплаты 50К. Всегда должна быть привязка к доходам компании + контроль. Если мы хотим чтобы менагер заработал нам на мерседес. то такой менагер должен паралельно заработать себе на опель.