Помогите с выбором.

SmileP, тут вопрос не в частностях... у VAGa не зашел алюсил, несмотря на относительно удачный опыт с мотором... 4,2, что на сотку ставили в 90-х.

Ходят слухи, что из-за ЕВРО-5, типо, если снизить температуру двигателя, то задирать так не будет. Но - гарантию тазы выкатываю - VAGу пофиг.

Второй момент, чисто ваговский это TFS - вот это вот малообъемное турбированное говно; Эти же сатанисты в бытовые машины ставят поршня без днища практически, как на одноразовых гоночных автомобилях, т.е. даже если этот мотор выкатит по задирам, то поршням один фиг жопа - все равно капиталка.

Хрен знает, если сильно округлить, если прям вот всрался ВАГ, то какие-то бензиновые версии от 2000 кубов можно, наверное, повыбирать, но это прям для фанатов ящитаю.

Иэтоеще: радует то что отскочило всем и поршам и бугатти... богатые тоже плачут у вага, но не на взрыд и не в кредит - понимать нужно ;)

Просто знать о них нужно, когда выбирается авто;)

А не так, что иномарка/КИА/ВАГ - значит ресурс/безотказность до 100500 тыс км.

у соседа на даче спортаж на палке, у меня J11)).

Одновременно брали в 16-ом. Проблем ни у него, ни у меня.

Багажник там больше, салон скромнее. Дорогу держит неплохо, в принципе комфортно.

А брать надо CX-5, если не хотите кота в мешке.

Всем спасибо за советы.

30.000 евро это потолок, скорей всего 27.000, машина берется в оперативный лизинг. Т.е машина сроком на 5 лет, с максимальным пробегом в 100.000 км.

27.900 Киа Спортейдж, в полной комплектации

29.300 Сеат Атека, в полной комплектации

31.300 Шкода Карок в почти полной

Киа показалась больше, чем Сеат и Школа.

Но немного устарел дизайн торпедо и пианино кнопок раздражает

34.600 :)

я только после капиталки kia sportage sl 2.0 бенз, все эти рекомендации не к чему они только отягивают не избежное, я попал на 110 000, т.к. корейцы закосячили именно этот двигатель

в новом кузове этого двигателя нет, нет двигателя=нет проблемы.

у меня пробег сейчас 113000, никаких сверчков и буханей, еслиб не двигатель написал бы проблем нет 🤪

Ну дык вам же капиталку делали? Что конкретно случилось? И кстати 110 это норм, у ВАГа разгонная будет 300-400 с изготовлением гильз. Так что вы, условно, даже здесь выиграли.

Так что случилось?

Эксперты проводили эксперимент, просили подписчиков-киаводов приехать на диагностику. Если не ошибаюсь, там около 80% спортеджей было с задирами в двигателе. Но может они уже вылечили эту болячку.

перегрев двигателя при обычной эксплуатации

Температура охлаждающей жидкости не выходила в красную зону?

Не - это преамбула. В качестве диагноза, например, могли бы выступать найденные признаки кавитации в цилидрах.

Я просто предположу, т.к. у корейцев машины выходят на зеленом антифризе G-11, хотя по годам выпуска напрашивается ЕВРО-5 и вроде как G-11 по температуре не проходит.

Таким образом капиталка будет лишь временным решением, а кавитация продолжится и после нее, если не поменять антифриз на красный G-12 или лиловый G12+, например.

Понимаете о чем я?

---------- Добавлено 29.05.2018 в 17:53 ----------

SmileP, могла и нет