- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Все что нужно знать о DDоS-атаках грамотному менеджеру
И как реагировать на "пожар", когда неизвестно, где хранятся "огнетушители
Антон Никонов
В принципе, конечно, можно сказать, что прикладная наука (по заказу государства, например) занимается исследованиями, которые позволят совершить какой-то технический прорыв (ядерная энергетика). Но и здесь — сначала наука, потом технологии. Наоборот может быть тоже, но только случайно и чем сложнее технология, тем меньше шансов случайно создать нечто основанное на неизвестных принципах. Например, пенициллин был изобретён в некотором смысле случайно, хотя поиски препаратов, подавляющих бактериальную активность велись давно.
---------- Добавлено 01.09.2018 в 16:56 ----------
И нет тут никаких "сначала наука, потом технологии".
Как это нет? Тут наука дважды впереди: в первый раз, когда создаётся база для разработки, обоснование (стоит ли тратить деньги?), а во второй, когда разрабатывается собственно научная основа для технологии.
Упрощённо, но как-то так.
Слишком упрощенно. Как мировая история у первоклашек :) Ибо между аэродинамикой и самолетом - огромный пласт научной, инженерно-технической и технологической работы. Без нее - самолеты до сих пор бы были райтовскими этажерками подпрыгивающего действия..
Как же вы все любите спорить
Ибо между аэродинамикой и самолетом - огромный пласт
Каким образом это меняет то, что сначала были научные открытия, а потом техническая разработка?
---------- Добавлено 01.09.2018 в 17:04 ----------
Как же вы все любите спорить
Это разве «спорить»? Вот лет 7 назад до зуботычин (виртуальных) доходило. А уж какими словами мы с Зикамом друг друга крыли… 😂
Сейчас мы с ним просто английские джентльмены, вежливые до тошноты.
Это разве «спорить»? Вот лет 7 назад до зуботычин (виртуальных) доходило. А уж какими словами мы с Зикамом друг друга крыли… 😂
А, это у вас времяпрепровождение такое, заместо домино... 🤣
ziliboba0213, всё лучше, чем про фактор X теоретизировать! ;)
Каким образом это меняет то, что сначала были научные открытия, а потом техническая разработка?
Потому что "сначала" и "потом" - лишь в твоей голове. В реальной жизни, прикладная наука и технико-технологическое обеспечение - это параллельные и взаимосвязанные процессы. 🚬
Выглядит примерно так:
1) надо сделать такой-то цемент
2) ученые накидывают несколько предварительных идей
3) техники и технологи рубят часть из них и/или предлагают учесть такие-то и такие-то особенности
4) ученые корректируют свою работу
5) технологи тестируют опытные образцы и оценивают их пром. пригодность (и экономическую эффективность).
И т.д. Процесс циклический..
А где там технология?
насколько мне помнится, технология это знание о том, как сделать что-либо.
тоись, когда древний кузнец объясняет своему сыну как сделать меч - то он передает технологию изготовления меча. а науки еще нет никакой.
Потому что "сначала" и "потом" - лишь в твоей голове. В реальной жизни, прикладная наука и технико-технологическое обеспечение - это параллельные и взаимосвязанные процессы.
Только в некоторых случаях, очень редко. И даже в этих случаях, никто не станет разрабатывать технологию, которая изначально не имеет научных перспектив (достаточной базы в виде предыдущих исследований).
Только в некоторых случаях, очень редко.
Тоже ерунду говоришь. Целесообразность разработки технологии определяется потребностью в ней. И более ничем..
А научная база под технологии есть всегда (за исключением еще неизвестных научно-фундаментальных принципов).
Понятно, что никто не будет заниматься технологией телепортации, пока не появится физ. теория процесса. Но тысячи других технологий по развитию транспортных средств опираются на уже известные научные принципы. И научно-прикладной работы там ведется немеряно..
---------- Добавлено 01.09.2018 в 18:34 ----------
насколько мне помнится, технология это знание о том, как сделать что-либо.
тоись, когда древний кузнец объясняет своему сыну как сделать меч - то он передает технологию изготовления меча. а науки еще нет никакой.
Мы говорим о создании технологии, а не о передаче знаний о них.
А то так можно сказать и о том, что древний знахарь объясняет сыну, что жрать мухоморы - значит сдохнуть, а приложить подорожник к порезу - вылечить оный. Чисто научное знание, подревнее мечей будет..