Илон Маск - Tesla, SpaceX и дорога в будущее - 6

И еще басню про зеленый виноград)

Lor, не, там другое. Например, как можно хвалить убыточную компанию за дешевизну полётов?

А можно пруф про убыточность Space X? Или в пятницу даже Теслы летают?

А пруфов нет и не может быть, поскольку компания непубличная.

Ноги у заявлений об "убыточности" растут из статьи на WSJ (который, кстати, регулярно костерит Спейсов, запустив еще недавно дезу об "аварии" Зумы)

Вот ее доступный без подписки пересказ - https://www.fool.com/investing/2017/01/24/wall-street-journal-spills-the-beans-on-spacexs-bi.aspx

Посылки там следующие:

- якобы WSJ получило какие-то внутренние документы SpaceX;

- из этих документов следует, что якобы за 2015 год у компании был убыток;

- убыток этот образовался потому, что якобы для безубыточности SpaceX надо осуществлять не менее 10 запусков в год, а в этот год была авария, после которой был долгий простой. В то же самое время даже следующий, 2016 год, в котором тоже была одна авария, убыточным не был.

- больше ни одного года занести в "убытки" даже у WSJ совести не хватило.

Но всего этого незнайки-хейтеры не знают. Они вовсю вопят об "убыточности".

Пусть вопят - их вопли не мешают SpaceX регулярно и точно исполнять свой манифест запусков :)

knezevolk, я думаю, что юни имел в виду Теслу.

Есть такие компании, которые должны работать как винтик в механизме. Для наглядности можно привести АвтоВАЗ, где каждый автомобиль продается с убытком в 30К рублей. Есть и другие примеры. Но они, убыточники, нужны. Ведь если мы начнем верить только прибыли, то должны будем закрыть ВАЗ. А вместе с ним и смежные предприятия и даже банки. Большинство шахт убыточны, но именно они то звено, без которого не поедут поезда РЖД, к примеру. С Маском те же яйки, вид в профиль ))

Говорить о прибыльности/убыточности внедрения нового вида транспортных средств можно лишь лет через 5. А лучше через 10.

До осени наших цыплят ой как далеко.

У бензиновых аппаратов осень давно минула и перешла в затяжную зиму.

С точки зрения здравого смысла телега, сжигающая органическое топливо и коптящая в атмосферу стала абсурдом ещё в прошлом веке.

И то всё нормально, убытков не видно.

Вы тоже не считали, да, сколько органического топлива сжигается на получения электричества, для заправки Теслы?

Если бы не было убыточников, то не было бы всего того, что было построено за 40 лет после ВОВ.

Суть в другом - убыточники выдаются за флагманы.

Тут и возникает диссонанс.

Я выше приводил пример - БМВ делает отличные бюджетные электрокары, и не кричит об этом на каждом углу, и даже в космос не запускает.

А с другой стороны.

Зря закрыли проект Ёмабиль.

Нужно было снарядить самую мощную Ангару, загрузить ее Ёмабилями, включить там песню "земля в иллюминаторе" и запустить ее в прямом эфире куда-то к Сатурну или Нептуну.

Может и взлетел бы проект.

Вспомнили по нее поздно. Тот же УКоролев гнобил автора, а после его смерти все равно гнобили автора. Зачем? А кто знает? Человеческие обиды часто мешали прогресу ))

А вот тут нас ждёт вытеснение органики и значительное увеличение доли возобнавляемых источников.

Процесс уже пошёл, и некоторые страны с сырьевой экономикой уже себя неважно почувствовали. И это только начало.