- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Как снизить ДРР до 4,38% и повысить продажи с помощью VK Рекламы
Для интернет-магазина инженерных систем
Мария Лосева
mondeo (не турбо, с нормальной акпп) и s60 (с t5 мотором)
мерс, ауди, ягуар, инсигния - могут преподнести неожиданный дорогой сюрприз.
мазда6 имхо не для россии, будете мертвых комаров объезжать на дороге, что бы лишний раз позвоночник не обвалился при наезде на них.
---------- Добавлено 12.06.2017 в 20:00 ----------
Хуже всего что auto.yandex.ru прибили и конвертнули в авто.ру, там был лучший по удобности поиск, кому мешал - неясно.
А у вас был опыт владения вольво s60?)) ну расскажите тогда, как бюджетно ими владеть-)
Я бы не задумываясь взял Солярис. В топку дорогостоящие понты, которые регулярно будут требовать космических сумм на обслуживание. Был у меня пыжик 308-й, радовался ему как дитя - быстрый, маневреный, жрет мало. Пришлось продать и купить паркетник после рождения ребенка только из-за того, что на даче последние 5 км дорога убитая, а 308-е уж больно не комфортно едут по такой дороге.
katenuha, посмотри в сторону вольво...может какая понравится... хорошие машины... и выбор до 750к приличный https://auto.ru/sankt-peterburg/cars/volvo/used/?beaten=1&customs_state=1&price_from=700000&price_to=750000&image=true&sort_offers=fresh_relevance_1-DESC&top_days=off¤cy=RUR&output_type=list
Я бы не задумываясь взял Солярис.
Но задумавшись все-таки паркетник взял)))
Но задумавшись все-таки паркетник взял)))
Причину написал.
Ну и для информации - за Пыжик на ТО отдавал максимум 13 килорублей без намёков на необходимость еще каких-либо работ, на первом же ТО в Ниссане шутками-прибаутками выманили сорокет, пару раз интересуясь сколько могут еще выудить и намекая на то, что надонадонадонадонадо. Выводы
вольво говорят надежная, но дорогая в обслуживании
опель все-таки как? можете что-то про него сказать? смотрю обзоры про него, откровенно говоря - нравицца
А у вас был опыт владения вольво s60?)) ну расскажите тогда, как бюджетно ими владеть-)
ТС вроде не претендует на цену обслуживания сравнимую с солярисом, не?
У s60 с т5 беспроблемный мотор, классическая коробка и не выносящий мозг турбо. Это редко о ком можно сказать из аналогов того же уровня.
Мондео (о котором мы тоже упомянули) разумеется будет конкретно дешевле в обслуге, но ТС хотелось премиальности, а не просто хорошего среднего класса.
вольво говорят надежная, но дорогая в обслуживании
опель все-таки как? можете что-то про него сказать? смотрю обзоры про него, откровенно говоря - нравицца
В россии он раритет, это основная с ним проблема. Что бы "ездить каждый день" лучше брать попсовые марки, у которых не будет проблем со знающими мастерами и наличием запчастей.
вольво говорят надежная, но дорогая в обслуживании
да, запчасти на порядок дороже чем у тех же японцев, но если возьмешь ни совсем убитую не пожалеешь сам же пишешь "говорят надежные" вот и я говорю надежные... и ездить реально кайфовать будешь, это тебе не опель и не солярис ☝
откровенно говоря - нравицца
Если нравицца - надо брать.
А так, выбор бу за эти деньги просто огромен.
кроме перечисленных еще есть симпатичная хонда аккорд, есть хундаи классом повыше - соната, i40, есть киа всякие. корейцы в обслуге обычно дешевле, а смотрятся не хуже.
Я бы рассматривал только C (гольф класс) в твоем случае.
1) Опыта вождения мало - риск аварий велик. При том таких мелких. Там поцарапал, тут бампер помял. Не обязательно в машину чью-то. Столбики, поребрики, заборы. Значит должно быть нормальное лакокрасочное покрытие. Желательно бампер с хорошим пластиком, гнущийся. Ремонт не особо дорогой.
Исходя из этого пункта - мазда 3 откидывается точно. Ты пишешь про шестерку в старом кузове - но у нее ремонт на уровне будет. Про ЛКП мазды 6 не в курсе, но был опыт с 3-кой, Мх-6 (вот где понты реально. Жаль сняли с производства), СХ-5. У первых двух ЛКП очень чувствительно к веточкам даже. На джипе хз, на нем на рыбалку отец ездил. Не корректно сравнивать.
2. Это понты. Volvo s-40? (зап.части фольца подходят). У друга была такая лет 5 назад, красная. Крутая, из поломок вообще ничего. Менял только расходники, реально. Но на механике была.
Мерс за 700 - убитое гавно, даже не бери. Просто если нет вообще бабла и не шаришь в машинах (хотя мерс это вообще за гранью понимания при ремонте) - не бери его никогда. Беха, ауди - тоже самое. Если думаешь что самый умный и тебе повезет - смотри хотя-бы немецкой сборки.
Опель - хрен ее знает, у друзей только астры были. Не скажу, что не ломались. Отличия по качеству сборки от какого нибудь РИО вообще нет вроде.
Если думаешь брать и ездить, а не з.п откладывать на зап.части, то бери с небольшим пробегом, желательно еще на гарантии. Я бы смотрел в сторону фокуса/мондео на ручке минимум 125 лошадок для фокуса. Очень динамичные тачки, с недорогим ремонтом, с хорошей сборкой.
Корейцы С класса (кия сид, хендай i40) - не знаю по ним ничего. Но дизайн прикольный вроде.
Ну и тойота камри...если найти норм вариант с пробегом, вообще масло можно менять только.
П.с. Вообще японцы нравятся. Но в России убивают они что-то быстро.