«Водитель автомобиля» — давай, до свидания?

Не взлетит. Беспилотные системы существуют давно... Они появились много раньше, чем многие себе представляют.

В 1943 году в фашисткой Германии был разработан проект "Мистрель". Самолет, начиненный 1,8 т. тротила, управлялся по радио. Проект был не очень успешным, но таких самолетов было построено около 250-ти.

Примерно в это же время, в 1944 году, американцы разработали "самолет-снаряд", который наводился на цель с борта сопровождающего корректировщика (проект "Афродита"). В рамках этого проекта проводилось несколько полетов, во время одного из них погиб небезызвестный Джозеф Кеннеди.

15 ноября 1988 года в СССР с космодрома Байконур стартовал космический челнок "Буран". Без экипажа он взлетел, дважды облетел вокруг Земли и успешно приземлился обратно.

Автомобили ? Пожалуйста.

В 2011 году в аэропорте Хитроу (это в Лондоне) заработали беспилотные такси.

14 февраля 2015 года автомобиль без водителя, принадлежащий компании Google. впервые попал в ДТП. Однако "впервые", как утверждала пресса - ложь. Ибо до этого подобные авто тестировались несколько лет, и в ДТП они попадали не раз и не два. Правда, не по своей вине.

И прочее, и прочее.

я на такси раньше крайне редко ездил, официальное по Москве 1000 руб выходило в среднем, а бомбилы бесили тем что торговаться надо было.

Щас с появлением смартфонных сервисов такси - Яндекс, Юбер, Рутакси и т.д.

пользуюсь такси раз-несколько раз в неделю. Цена намного ниже, и заранее знаешь сколько денег. Потом карту корпоративную привежу к этим сервисам, и вообще будет красота.

Зассаных такси не было, если будет такое, водитель получит минус в репу, и останется без заказов.

Раньше, наверняка, так же люди говорили: господа, да как можно делить непонятно с кем самодвижущийся экипаж, да еще и управляемый незнакомым кучером? Такой ведь, чего доброго, завезет в глушь, да зарежет! Да еще и в салоне нассыт.

Если весь мир пользуется такси, не боясь, что в салоне кто-то ссыт, то почему не будет пользоваться таким же такси, но без водителя? Будет такая же конкуренция между компаниями, которые будут протирать спиртом салоны своих авто. Если заплатишь за поездку не 5 евро, а 6 - еще и духами "Шанель" побрызгают.

Невообразимо, на что готовы пойти предприниматели в погоне за прибылью :) с одной стороны, и клиенты в погоне за экономией - с другой.

Мы уже пользуется банкоматами, в которых нет никакого водителя. Есть небольшие отделения, куда можно круглосуточно зайти, проведя карточкой, и там стоят банкоматы. Можно там ссать, но теперь таких отделений даже в Москве стало так много, что никаких ссыкунов не хватит, чтобы все загадить ;) да и камеры там стоят. Такие же камеры можно и в такси поставить.

Просто все новое кажется поначалу дико. Но экономическая выгода движет прогрессом. Почему еще все мы не питаем свои дома электричеством от ветра и солнышка? Это же такая красивая идея! Потому что не выгодно. Почему больше никто не ездит в экипажах, запряженных конями? Ведь это так красиво! Потому что самодвижущийся экипаж выгоднее и удобнее конского.

Если "делить автомобиль с непонятными рандомными чуваками" будет выгодно - все будут делить.

к тому же что чуваки собственно не совсем рандомные - у них есть номер телефона, есть карточка привязанная, есть рейтинг. на 99% это легко определяемые люди в случае чего.

Многие преувеличивают важность репы клиентов для таксистов.

Всем пофиг ваши оценки, дайте чаевых (даже если оплата по карте) - таков девиз таксистов. :)

Так как оценка средняя и плавающая. И если какой-то клиент влепил низкую оценку, то во-первых она мало влияет на среднее число среди остальных при большом количестве исполненных заказов. Во-вторых через некоторое время сгорает, и учитываются только новые.

Зассаные такси это что-то редкое и невозможное. В правилах сказано, что животных перевозят только в специальных контейнерах. И они ссут в контейнеры.

Самые плохие клиенты такси вряд ли нассут в салоне. Максимум что могут - это наблевать. Но тогда клиенту бан и снижение репы, а не такситу. А авто едет на тщательную мойку, и следующий клиент даже не узнает, что час назад его коллега заблевал салон.

Банкомат статичен. Он на месте стоит, в сухом помещении, никого не трогает. Автомобиль едет по улицам с большой скоростью в сложной дорожной обстановке, в любую погоду.

И дома от ветра и солнышка питают все активнее, и экипажи ездят (будете у нас если летом в Питере, увидите). Это не массово. И не в том дело, что это невыгодно, а в том, что это ограниченно выгодно. В области ветер и солнышко в нужном месте норм. подогревают. А беспечному гуляке вроде Бардо 🤪 иногда вариант неспешно ехать в экипаже с лошадьми, чем мчаться сломя голову на такси 😂

Так и робо-такси. В Хитроу они прижились, а на улицах мегаполиса - это вряд ли. "Человек, отойди ! Хахаха, не успел" 😂

Робот скорее затормозит перед внезапным пешеходом, чем человек. Да еще за долю секунды примет оптимальное решение как не создать аварийную ситуацию для тех, кто едет сзади, сбоку и т.д.

100500 факторов определит робот-водитель мгновенно или заранее, а человек-водитель лишь 5-10. Да и то если опытный, и не уставший или бухой.

Гораздо важнее здесь другое.

Обычный пример из жизни: едите до работы (магазина, сауны, етс) обычно 30 (условных) минут. Но, на дороге всегда присутствует факт неожиданности, а, точнее, факт аварии одного идиота с другим. При управлении трансапортными средствами роботом данный факт неожиданности сведен к минимуму. Это как один из моментов.

ПысЫ: в Канаде, к примеру (пишу из личного опыта) это уже достигнуто. В какой-то мере из-за штрафов, в какой-то мере (я склоняюсь к этому варианту) в силу менталитета. Все спокойны, как слоны. Кому-то надо перестроится - его пропускают. Включил поворотник - никому не приходит в голову жать на газ и занять нишу. Почему? Хрен его знает. Скучные они люди. Но! Если убрать пофигизм и прибавить знание маршрута, когда тебе надо повернуть налево, ты не станешь делать это на последних 50-ти метрах, порядок будет. Это точно. Как и если каждый не будет парковаться, занимая 2 места вместо одного.

А при чем тут это? :) Это были первые шаги, а потом появились крылатые и баллистические ракеты :) А к беспилотникам все равно потом вернулись, только они стали выполнять другие задачи.

---------- Добавлено 09.06.2016 в 06:03 ----------

Так я думаю 9 из 10 аварий (а то и больше) исключительно из-за нарушения ПДД и из-за отсутствия мозга. Лопнуло колесо, лось, колесо в яму, плохо за рулем стало - это совсем мало.

Сложность дорожной обстановки создается исключительно людьми. В наших компьютерах ежесекундно происходит движение электронов, несоизмеримо более сложное, чем дорожное движение. И ни один электрон не считает его сложным.