- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Как удалить плохие SEO-ссылки и очистить ссылочную массу сайта
Применяем отклонение ссылок
Сервис Rookee
В 2023 году 36,9% всех DDoS-атак пришлось на сферу финансов
А 24,9% – на сегмент электронной коммерции
Оксана Мамчуева
еще пытался найти видео где 2 тестировали - 1 стоял на дороге, а другой вышел из машины и в результате 1 сбила машина, а другой не смог в нее попасть, т.к. двери заблокировались после закрывания и машина в кювет улетела
Еще не скоро технология будет отработана... возможно по идеальным дорогам лет через 10 уже и будут ездить, но по нашим точно нет, т.к. недавно вот еду ночью и дерево по среди дороги, хорошо успел среагировать - оказалось был открыт люк и чтобы туда не влетели воткнули здоровенную ветку, а ночью оно почти не отражает свет.
Смотрел как то расследование авиакатастроф и была 1 катастрофа из-за сбоя в компьютере, причем он семикратно дублировался, но стоило какойто мелочи сломаться как вся система рухнула.
Автомобили с водителем останутся, как и телеги с лошадьми.
Пральна, но в этом мрачном будущем,если оно настанет, такие авто и будут стоить как хобби для чудаков. :(
какие автомобили? все идет к виртуальной реальности и погружения всех в матрицу, как в фильме сурогаты
Робот рвет человека за рулем, поэтому никаких водителей не будет. Лет 15-20 уйдет на это.
Но интересно не это, а то, что умрет институт персональной машины. Ведь большую часть времени они стоят. А значит можно продать ту же самую машину человеку в 4 раза дешевле, и машин может сразу стать в 4 раза меньше. Этот фактор не сможет быть проигнорирован. С учетом роботизированного вождения, то есть езды по правилами, по уму, без гонок, перестроений и помех - число машин можно снизить в 10 раз, как и затраты на них.
Утопия с коммунистическими замашками. На западе не взлетит. Мало кто захочет ездить в засцаном автопилотируемом такси.
Кстати, вроде в романе Магеланово облако описывалась подобна концепция транспорта, только по отношению к летающим машинам. Случайно не оттуда идея?:)
Ничто не сравнится по привлекательности для преступников с деньгами, а они давно уже все в электронном виде, большая часть денежной массы на Земле. Похищай на здоровье, хакай, снимай кино :) и ничего, живем как-то. Более того, угнать автомобиль с электронной системой управления гораздо сложнее, чем выбить стекло и соединить провода.
чтобы угнать подобный автомобиль не нужно бить стекло и вообще находится возле автомобиля. угнать такой авто можно находясь в Намибии, когда авто находится в Японии.
Вопрос ведь именно в том, что бы 100% машин управлялись роботами, тогда и будет безопасно.
Угу, в глобальной системе позиционирования объектов. Под объектами подразумеваются и люди. Т.е. вживление датчиков в башку/жопу напрямую завязано с беспилотным перемещением, не только авто, а любого объекта в любых координатах.
Утопия с коммунистическими замашками.
Это не социальная , а потому и не утопия. Это социальную действительность невозможно лепить по проекту, а техническую - запросто. Единственный ограничитель - противоречие законам природы.Тут не вижу принципиальных препятствий. Только технологические преодолимые трудности и проблемы. Каширин прав. Гугл собирается идти именно к такой системе. То есть единый координирующий и оптимизирующий центр. Вызываете - едете вместе с теми, кому по пути по оптимизированному маршруту, ночью эти божьи коровки идут на водопой, но тоже посменно и рационально, как единая система.
Утопия с коммунистическими замашками. На западе не взлетит. Мало кто захочет ездить в засцаном автопилотируемом такси.
Ага, я каждый день по пробкам еду на работу/с работы полтора часа минимум. С удовольстием серч почитаю в это время :)
Ага, я каждый день по пробкам еду на работу/с работы полтора часа минимум. С удовольстием серч почитаю в это время :)
Это понятно. Я об идеи делить автомобиль с непонятными рандомными чуваками.
Это понятно. Я об идеи делить автомобиль с непонятными рандомными чуваками.
Такое есть уже сейчас. Не все люди так сторонятся не знакомых людей. Например, в Израиле, можно договариваться, и набирать пассажиров, поскольку большинство машин едет пустыми (водитель на работу). Есть даже сайты и сервисы для подбора попутчиков. Таким образом, водителю денежка (небольшая, но таки да!). Плюс, если в машине 4 человека и больше, можно по полосе общественного транспорта ехать ;)