- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Тренды маркетинга в 2024 году: мобильные продажи, углубленная аналитика и ИИ
Экспертная оценка Адмитад
Оксана Мамчуева
В 2023 году 36,9% всех DDoS-атак пришлось на сферу финансов
А 24,9% – на сегмент электронной коммерции
Оксана Мамчуева
Вел -- это круто, но осенью и зимой жопа отмерзнет ездить 🤪 Если гонять по дорогам, да и вообще, лучше не только фонари иметь, но и зеркала (хотя бы левое). Предпочитаю ехать по дворам, чтобы не дышать всякой пакостью.
А насчет центра и пробок -- по мне, так соваться в переполненный центр на авто можно только по крайней необходимости, или если объехать нереально. Никакого кайфа в этом нет, а есть нервы, стресс, задержки в пути и прочая чушь. Машина нужна, чтобы ехать, а не чтобы стоять в пробках.
Amigo_9876, Спасибо большое! Я как раз думал задать вопросы, на которые получил ответы от Вас.
Постепенно привыкаю к велику. Так как ехать на работу еще сыкотоно я катаюсь в парке. Перед работой пару кружков - вместо пробежки. Очень круто. Приобщил даже жену.
Кстати была цель скинуть вес. Получилось сбросить пару кило уже. Велик это круто. Даже под дождем сегодня катался.
Кстати да. Никогда не ехал на работу не велике, и не понимаю как это делают остальные.
Мне после велика нужен душ.
Хотя, если честно, я езжу как сумасшедший, возможно, если ехать 10км в час......
На работе есть душ. Естественно переодеваюсь, езжу в велоформе. Среднюю держу выше 30км/ч. Покрышки полуслик.
Не ездите на низких передачах - опять же ножки заболят.
Лучше пару раз крутануть, и потом 10 сек отдыхать, чем непрерывно крутить с малой нагрузкой.
Лучше держать каденс 90. Т.е. крутить как белка в колесе - не гуд, но и маленький каденс тоже вреден для коленей.
Amigo_9876, шоссику шоссе.
По нашим дорогам ездить на шоссике самоубийство. IMHO
zomorg, по поводу попы. Есть специальная велоодежда, велотрусы. В них должно быть легче. Также седло должно подходить по форме. Не всегда слишком мягкое седло = удобное седло.
Пересел год с неольшим назад с авто на велик - полет нормальный! даже отличный. Но я живу в жарком климате, у нас совсем не бывает снега, и почти не бывает дождей.
Езжу на общественных велосипедах, стоянка каждые 500 метров. На одной стоянке взял велик, приехал куда надо, воткнул велик. Стоит удовольствие 26 евро в год, первые 30 минут поездки бесплатные. За год раза три всего превышал этот лимит в бесплатные полчаса. В принципе, если жаба душит, то можно защелкнуть велик на стоянке, и снова его же взять.
Свой велик не покупал - во-первых, их тут воруют, если на улице оставлять, во-вторых, не охота таскать с улицы домой, в третьих, место будут занимать дома. Да и нахер он нужен, если общественный стоит 26 евро в год, покупка своего окупится лет за 10 :)
P.S. Ну и здесь велодорожки почти везде, тоже надо учитывать. Но не везде! Иногда приходится ездить по проезжей части. Мне пофиг (после Москвы и гонок по Кутузовскому), а жене страшно.