Лучший внедорожник и спорт-купе по мнению оптимизаторов

V max, старый квадратный Крузак неплох на внедороге, но Патрол все равно зе Бест

Чем круче джип, тем дальше бежать за трактором )

А так, мой вишлист: бехи х5 и м5. Только денег кучу стоят (

- подтверждаю -) рулит после формулы 1 :D

Я только три дня назад купил сие чудо! Несомненный плюс - солярка. Всего 6 литров на 100 км :)

zeedorff, а что такое m5? :)

Клас спорткаров bmv, цены на них не реальные.

Помню смотрел ТОП гир вроде, так вот они потом x5 и патрол вроде бы, выдергивали из лужи, Ланд Ровером дискавери в квадратном кузове - и пели ему хвалебные песни.

http://bmw.ru/russian/choose/automobiles/mseries/m5/default.asp

только цена навевает тоску )

Я хотел бы уточнить, я высказавылся не о понтовой части внедорожника, а о его действительно внедорожных качествах.

БМВ - это не внедорожник, это обычный паркетник, Леленваген - аналогичная картина. Кайен в ту же группу.

Вот и я про тоже что все бэхи мерсы и фольцы это для города а вот Isuzu vehi cross это сила! ИМХО

Конечно х5 и т.п это не внедорожник как таковой, а автомобиль повышенной проходимости. Но, имхо, настоящие, внедорожники типа Дефендера крайне не утилитарны и подходят только фанатам оффроада в классическом понимании этого слова. В реальной жизни максималка 130 км\час и разгон за 20 секунд ну как-то совсем не серьезно )

Что касается умеренного оффроада, типа "поехать на рыбалку" или федеральной трассы Москва-Мурманск обычного паркетника с высоким клиренсом и 4*4 хватает