- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Зачем быть уникальным в мире, где все можно скопировать
Почему так важна уникальность текста и как она влияет на SEO
Ingate Organic
С ломучестью полный порядок, может ламаться не меньше, чем жигуль.
Реально. :) 50 процентов туарегов так и делают, а остальным везёт. До поры, до времени ...
---------- Добавлено 27.01.2013 в 19:07 ----------
У новых то есть, конечно. У меня ж 2006 год, на форуме туарега все кричат, что если туру больше чем три года, то пневма противопоказана, если не хочешь попасть на баблишко ... Вот я и не рискнул. Правда ездил на 2012 туре на пневме, ну не чувствуется сильно большой разницы, даже если в самом мягком положении выставить пневму ... Дороги лучше бы делали, идиоты, а не бюджеты пилили ...
Пневма как и любая часть авто выходит из строя, замена дорогая но выйдет из строя все равно не раньше того пробега что прошла предыдущая. На ML тоже все ругают пневму, нормально ходит. Менял тыс 50 назад. Правда по гарантии. Разница на самом деле ощутимая на пневмоподвеске. А еще удобно снег трамбовать если встрял.
Менял тыс 50 назад. Правда по гарантии
На каком пробеге полетела?
По гарантии оно и легче, а так ценничек глянешь, с 1,2 к евро колесо, да и все 5 четыре колеса, а пока работа, туда-сюди, то и все 7, взять б.у авто и ещё вляпывать десятками тысяч долларов, я думаю никто рад не будет. :)
Тот же каен, даже в старших годах машина была мягче. Это хороший автомобиль, ну что греха таить, но можно и попасть, как какая-то грёбаная лотерея, покупаешь машину за мульён и очкуешь, что можна попасть, или покупать её тогда, когда есть заряд по баблу, на крайняк, а не вытягивать в ноль, а потом бегать поджав яйца, сколько я таких кренделей видел на сервисе, не перещитать ...
Да есть такие кадры. Но можно завести себе сервис мена знакомого. Они в Москве 90% подрабатывают в выходные на сторонних станциях.
---------- Добавлено 27.01.2013 в 21:20 ----------
На каком пробеге полетела?
По гарантии оно и легче, а так ценничек глянешь, с 1,2 к евро колесо, да и все 5 четыре колеса, а пока работа, туда-сюди, то и все 7, взять б.у авто и ещё вляпывать десятками тысяч долларов, я думаю никто рад не будет. :)
Я ее сам сломал на 120, а знакомый задефектовал все по кругу и компрессор. У друга на 80 взорвался передний балон, как повезет.
P.S. Взрыв такой был что люди разбегаться стали. ))) Бабахает конкретно. ))) Внутри правда говорит не так заметно. У меня просто спускать начало.
Игорь ( Родной Портал), сейчас прогуливался, стоял беленький этот фаетон. Пассат удлиненный жопа совсем дешево смотрится. Нафиг тур на такое менять, не пойму.
И вообще тачка не смотрится на те бабки, сколько за нее просят.
ШАНС-ON, ну я бы вместо октавии или пассата взял. Если бы накидывали чуть. Но блин, в два-три раза больше - реально туарег лучше на все сто. Хотя и ломучие они шописец. Как и каены.
Ренджи тоже по форума ломучие, только вот знакомый 3 года уже откатал, ни че ломается не чаще моей.
Игорь ( Родной Портал), сейчас прогуливался, стоял беленький этот фаетон. Пассат удлиненный жопа совсем дешево смотрится. Нафиг тур на такое менять, не пойму.
И вообще тачка не смотрится на те бабки, сколько за нее просят.
Но салончик красивый :)
ну я бы вместо октавии или пассата взял.
А нафига? Это надо либо пузо чтоб в пассат не лезло, либо фиг знает зачем. Слишком длинный. За руль членовоза садиться? Там нужно членом сидеть )))
Но салончик красивый
Сиденья мне очень понравились, а вот панель и тоннель - спорно. С недавних пор деревно вообще в машинах не переношу, пока соната была уговаривал себя что это круто и т.п. Но как ее продал, смотреть не могу ни на дерево, ни на его подделки)
С недавних пор деревно вообще в машинах не переношу, пока соната была уговаривал себя что это круто и т.п. Но как ее продал, смотреть не могу ни на дерево, ни на его подделки)
Вот у крузака деревяшка на руле - это вообще какой-то запредельный пипец.
Ну нахрена такое делать, раз взялись руль кожей покрыть? Обтяните вы все кожей, так нет же, какое-то обрезание сделали :)
Ну нахрена такое делать, раз взялись руль кожей покрыть?
затем, чтобы маркетологи могли написать, что де вставки на руле из уникального палисандрового дерева, которое специально растили для того крузака 100 лет в предгорьях Альп).