- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Как снизить ДРР до 4,38% и повысить продажи с помощью VK Рекламы
Для интернет-магазина инженерных систем
Мария Лосева
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
А приммер такого массового продукта можно услышать?
косметика, контактные линзы... понятно, что это не про продукты питания и не про сборные дома на участок...
чем больше покупка импульсная, тем больше шансов, что клиент не будет ждать... можно потерять и 95% заказов на том, что покупают "здесь и сейчас потому что хочу именно сейчас"...
вот вам для размышления: на конкурентных рынках массовых продуктов просто если убрать доставку в тот же день в Москве - теряешь 25% заказов... проверено лично мной на 3-х магазинах...
---------- Добавлено 01.06.2012 в 23:04 ----------
в свое время я убрал доставку по воскресеньям для субботних заказов и они стали доставляться по понедельникам... потерял 70% заказов субботних...
Интересная информация, спасибо. Но всё-же непонятно, берем например рынок электроники, вполне себе конкурентный. Доставку на следующий день осуществлять почти невозможно, т.к. весь довар на складе поставщиков, всё у себя не будешь хранить, ассортимент слишком велик.
Доставку на следующий день осуществлять почти невозможно, т.к. весь довар на складе поставщиков, всё у себя не будешь хранить, ассортимент слишком велик.
Вам для начала оформление заказа нужно получить, а договориться с доставкой на завтра не составит труда при должном подходе.
Вам для начала оформление заказа нужно получить, а договориться с доставкой на завтра не составит труда при должном подходе.
Если этот заказ пришел в 9 утра, то возможно. А если он пришел в 15:00? Если торгуете какими-нибудь проекторами по 100-200к с 2-3 заказами в день, тогда конечно не вопрос. А в противном случае строгая логистика, типа "сегодня заказали, завтра собрали, послезавтра доставили" (из того что на складе нет, разумеется). Другие варианты при больших объёмах не представляются возможными.
Ох Товарищи, ну и развели же Вы здесь дискуссию. :)
MoMM, Вы сказали про IM Logistics. Окей, какие бы условия Вас устроили?)
Окей, какие бы условия Вас устроили?)
извиняюсь, если создалось впечатление, что я заинтересован в смене контрагента... я просто показал компанию, которая сейчас задает тон в стандартах обслуживания небольших и средних интернет-магазинов...
но, если в целом гипотетически отвечать на ваш вопрос: как минимум та же география доставки, как минимум те же сроки, как минимум тот же сервис (включая автоматизированную загрузку заказов в БД логистики, доставочные лейблы, сроки возврата денег, оборотная тара), как минимум те же возможности связи и оперативного управления (можно связаться со всеми подразделениями в каждом из городов), ну и цены минимум на 10% ниже, иначе нет смысла дергаться...
извиняюсь, если создалось впечатление, что я заинтересован в смене контрагента... я просто показал компанию, которая сейчас задает тон в стандартах обслуживания небольших и средних интернет-магазинов...
но, если в целом гипотетически отвечать на ваш вопрос: как минимум та же география доставки, как минимум те же сроки, как минимум тот же сервис (включая автоматизированную загрузку заказов в БД логистики, доставочные лейблы, сроки возврата денег, оборотная тара), как минимум те же возможности связи и оперативного управления (можно связаться со всеми подразделениями в каждом из городов), ну и цены минимум на 10% ниже, иначе нет смысла дергаться...
А Вы с им-логистикс сотрудничаете?
MoMM, спасибо за развернутый коммент!
Кстати, заявка на забор заказов должна быть сделана до 14.00 , а не сам забор:))
Кстати, заявка на забор заказов должна быть сделана до 14.00 , а не сам забор
ну, вот, в показаном мной случае этого вообще не надо: когда заказ сливается в БД логистики, им видно, что образовалась точка забора заказа...
А Вы с им-логистикс сотрудничаете?
и с ними тоже...