- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу

Зачем быть уникальным в мире, где все можно скопировать
Почему так важна уникальность текста и как она влияет на SEO
Ingate Organic
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Если вы новичок в коммерции, то с этой темы точно не стоит начинать, так как она имеет ряд недостатков: сезонность, низкая маржинальность одной единицы товара, большая конкуренция. Ищите узкие ниши, где высокая маржа и мало конкурентов.
А если регистрировать Ип, кассовый апарат обязателен или можно отделаться товарным чеком и печатью?
А если регистрировать Ип, кассовый апарат обязателен или можно отделаться товарным чеком и печатью?
Если будете принимать наличку кассовый обязателен, если нала не будет то нет.
Может ещё и на грузовые решитесь? 🤪
Я одной ногой перевозчик, если когда-нибудь сможете дешевле всех торговать грузовыми - велкам прямо сюда (в принципе, кто уже в теме, тем более). Грызите жирнейший кусок.
http://www.ati.su/en/Forum/ShowForum.aspx?forumid=1021
или найдете рядом раздел подходящий. Народ там конечно суровый, но денежный. Все порталы перевозов кроме этого - шлак (сейчас СЕОшники набросятся 😂)
Но придется всё же снять какой-то уголок рядом с трассой, если шиномонтаж нет возможности открывать.
Документы пофиг какие, все перевозы на вмененке в основном, главное-цена. Одно колесо на фуру стоит 15-30 тыс, наценку нужно делать минимальную. Перевозчики передвигаются по всей стране, и если кто-то где-то видел намного дешевле, независимо от региона - можно услышать о себе много лестного. Но рынок реально очень большой.