Что важнее: честность или прибыль?

Вкладываться в 10 водителей) В два раза меньше риска, чем при 20) По сдельной работе само оптимально. Или небольшой оклад + сдельный. Тогда можно и довольно приличное число водителей держать. Систему оплаты услуг водителей проработать детально, чтобы устраивало обе стороны. Тут за Вас никто это делать не будет;) А основные пинки уже дали, куда копать можно.

PowerPartners, а эти самые стабилизаторы насколько они большие и требующие квалифицированного персонала? Может быть, надо было каких-нибудь сторонних курьеров нанять, чтобы они это развезли своим ходом, если, конечно, норма прибыли позволяет?

А то у вас, как я понимаю, получается ответственность перед двумя сторонами - перед заказчиками и перед партнерами, приславшими заказ.

Если у вас сейчас сезон, то тут уж можно постараться и раз в неделю вывести на линию, как говорится, даже больных и мертвых - руководство, родственников, знакомых.

Используйте аутсорсинговые курьерские службы.

Товар, это в лучшем случае железные ящики весом 32 кг, в худшем в 120 кг. Сторонние курьерские службы просят за доставку такого груза 3-4 тыс. руб., что превышает норму прибыли. Держать водителей в таком количестве, чтобы мы смогли развести любой заказ в любое время в любую точку москвы - это либо самоубийство по затратам (если на окладе), либо водители просто разбегуться (если небольшой оклад + %), ибо % будут ОЧЕНЬ непостоянно.

Прибыль предприятия является важнейшей экономической категорией и основной целью предпринимательской деятельности.

Тут только нужно мыслить не краткосрочно в лоб. Лояльность клиента может дать в итоге большую прибыль, но с другой стороны это же не столовая, куда человек заходит каждый день. Покупатель считай одноразовый.

Покупатель одноразовый - 100%. Адрес сайта на котором заказывали (партнерский магазин) нигде не фигурирует в бумагах, и даже заказы по рекомендации "купить такой-же стаб" идут с произвольного сайта из СЕРП-а.

Это, конечно, проблема.

Но если заказ не принят, то и партнер не получает процент - я правильно понимаю? Т.е. обидки накапливаются не только у клиентов, но и у партнеров, вот что самое фиговое.

О чем я честно и написал в посте:

В том-то и дилемма... Если бы вопрос был по конкретному интернет-магазину, не место такому посту в этом разделе, а тут вопрос именно всей партнерки в целом (проворонить 14 заказов ради исполнения 2-х из-за принципа кто первый встал того и тапки).

З.Ы. Обидки за вчерашний случай есть и сейчас, 14 упущенных заказов это где то 18 тыщ. не выплаченный партнерам денег.

все читать не стал, но 14 упущенных заказов это провал!

Однозначно! Поэтому и поднята тема, в надежде, что коллективно будет выработана оптимальная схема.