ВАЗ жжот!

RS
На сайте с 01.04.2004
Offline
131
#61

Читаю и удивляюсь - какие все довольные, что ВАЗ в жопе - просто жуть.

А вы не подумали, что почти полмиллиона человек могут остаться безработными одномоментно в случае банкротства ВАЗА?

Весь Тольятти одним Вазом и живет - там работать больше негде. Наше правительство в помощи Вазу отказало. Вся его помощь выразилась в том, что прислали команду бестолковых менеджеров, которые похоже никогда с реальным производством дела не имели. А сейчас без подписи этих сопливых менеджеров ни одна бумажка не подписывается.

Думаете на самом заводе простые работяги в восторге от качества своих машин? Вы ошибаетесь! Ваз может делать хорошие машины, ему нужно помочь в серьезной реорганизации производства.

Ниссан хотел купить пакет акций - а с какой целью? Думаете япошки будут бескорыстно помогать нам делать свуои хорошие машины? Думаю скорее всего все бы свелось к банкротству Ваза и открытию на его мощностях СБОРОЧНОГО производства ниссанов и других "японок".

По-прощаемся с Вазом и Тольятти.

Аминь.

Евген
На сайте с 28.02.2004
Offline
1051
#62
rip_serj:
Наше правительство в помощи Вазу отказало.

здрасьте. цена на вазы запредельная из-за пошлин на ввоз. а кто пошлины утверждал?

rip_serj:
Ваз может делать хорошие машины, ему нужно помочь в серьезной реорганизации производства.

да сколько можно помогать? пусть уж сдохнет наконецто.

Арбитражишь? подними РОИ на 10-20% - бонусы на пополнение рекламных сетей (тм, мт, твк, твс) (https://eprofit.me/ru/partner?olymp)
RS
На сайте с 01.04.2004
Offline
131
#63
Евген:
да сколько можно помогать? пусть уж сдохнет наконецто.

Для Тольятти Ваз - это как Интернет для СЕО-шника. Его смерть равносильна смерти 800-тысячного города. Чтобы Вы сказали, если бы навсегда сдох Интернет?

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2006/07/21/1208771

A
На сайте с 05.11.2005
Offline
111
#64
Евген:
да сколько можно помогать? пусть уж сдохнет наконецто.

Чувак, ты не прав!

Sim
На сайте с 26.02.2003
Offline
569
Sim
#65

rip_serj, так интернет жалко: он общественно полезный. А ВАЗ - вредный.

Chaser увеличивает конверсию трафика в звонки на 20-80% (https://searchengines.guru/ru/forum/873403 ), а также влияет на поведенческие факторы ранжирования >>> ( https://searchengines.guru/ru/forum/873403/page18#comment_13708063 )
Sim
На сайте с 26.02.2003
Offline
569
Sim
#66
azzz:
Чувак, ты не прав!

Посмотрел бы я, как ты это Евгену в лицо будешь говорить.

greenwood
На сайте с 08.09.2003
Offline
519
#67

ВАЗ жил,жив и будет жить !

Вам и не снилось что там происходит в плане финансовых дел - там столько заинтересованных олигархов неофициальных, что скорее Мэрин помрет, чем Ваз пошатнется :)

Sim
На сайте с 26.02.2003
Offline
569
Sim
#68
greenwood:
там столько заинтересованных олигархов неофициальных...

А в виноторговле заинтересованных меньше было?

Евген
На сайте с 28.02.2004
Offline
1051
#69
rip_serj:
Для Тольятти Ваз - это как Интернет для СЕО-шника. Его смерть равносильна смерти 800-тысячного города.

городу ничего не будет - тут же придет тот же ниссан..

и еще лет 10 можно сидеть на запчастях для вазов.

rip_serj:
Вы сказали, если бы навсегда сдох Интернет?

это несравнимые понятия. давайте сравнивать смерти каких нибудь провайдеров интернета - я бы сказал, что мне пох.

azzz:
Чувак, ты не прав!

давайте обойдемся без фамильярностей.

да и заявление совершенно голословное.

greenwood:
Вам и не снилось что там происходит в плане финансовых дел - там столько заинтересованных олигархов неофициальных

да и так понятно что половина цены машины заложенный интерес тех самых олигархов.

greenwood:
скорее Мэрин помрет, чем Ваз пошатнется

вазу скоро будет очень не хорошо :)

после открытий еще пятка автозаводов известных производителей рынок насытится и вазу придет жопа, если он конечно не будет шевелиться.

Freem
На сайте с 03.12.2004
Offline
86
#70
rip_serj:
А вы не подумали, что почти полмиллиона человек могут остаться безработными одномоментно в случае банкротства ВАЗА?

Простите пожалуйста, это с какой радости они должны остаться безработными? Они так же будут работать на этом заводе. А если и уволят кого, то из-за неквалифицированности.

С какой стати я должен ездить на машине, которую купил скажем за 10 000$, в которой стучит с самого начала ступица какая-нибудь, из-за того что на заводе полупьяный дядя толком её не установил? У нас ведь так и есть - лучше нанять за полцены синяка и не важно как он делать будет, зато себе откинуть остальные деньги.

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий