Снова про Собянина.

не аргумент ни разу. сравниваем теплое с зеленым ;)

железка - это 50-100 товарных вагонов на тысячи км, это прокладка рельс, которые дешевле дороги. А трамвай - это пережиток прошлого. Выгодны они только там где нет дороги и можно по быстрому накидать полотно по шпалам. Но где такие места остались? нигде. Сейчас в городе под трамвай пилят просто немерянную кучу бабла - там чтобы трамвай нормально ездил делают бетонное основание в метр толщиной ;) , дороги постоянно разрушаются от них, здания тоже не выдерживают вибраций, шум и тд. А по вместимости пассажиров - троллейбус троллейбусом. А для быстрого движения существуют выделенные полосы для движения пассажирского транспорта. В общем целесообразность трамваев сейчас под очень большим вопросом.

Это мы все что-то делаем не так.

Лунный Кот добавил 24.11.2010 в 19:20

Вы сами себе противоречите. То пеняете на дороговизну рельсов, то оказывается, они дешевле дороги. Сделать полноценное двухполосное полотно железной дороги, со всеми ее приборами и механизмами, это совсем не дешевле автодороги. Например потому, что автодорога может быть вписана в рельеф, идти в горку и с горки, а вот ж/д должна иметь наклон, близкий к нулю. Потому и насыпи делают, и тоннели, где надо.

нет. все просто - раньше шпалы клали практически на грунт, на подсыпку, сверху рельсы - это было дешево. + электричество было дешевое очень. сейчас чтобы убрать шум и вибрации делают бетонное основание под рельсы, резиновые прокладки и тд - это в разы дороже просто дороги. так что никаких противоречий.. ну разве что для человека который в строительстве ничего не понимает ;)

Система там вообще расстроена. Напрочь.

Подходишь к двери станции - а оттуда веет как из печки. 15 минут в очереди в таких прекрасных условиях - и привет, мокрый весь. Спустился вниз - а там ветерок-с над рельсами.

Я на самом деле в последний год бываю в метро считанные разы в месяц - и каждый раз это квест на выживание. С ужасом вспоминаю, как мне приходилось ездить каждый день по 40+ минут.

Тигра добавил 24.11.2010 в 20:24

Вы дважды должны были прийти в театр к определенному времени и дважды пришли невовремя - первый раз вообще опоздали, второй раз - ровно под третий звонок. Ехали оба раза на метро, насколько я помню.

Если пользоваться молотком раз в 10 лет, то можно пальцы все оббить. Если пользоваться им регулярно, то всё идёт легко и как надо.

Врёте Вы всё. Второй раз я пришёл за пять минут до назначенного начала. А в первый - да, под третий звонок. Блуждал по ММЦМ - ну кто так строит?

А вот скажите мне, всякие лёгкие метро с монорельсами на двадцатиметровой высоте - лучше трамвая?

Дешевле?

Анекдот:

- Гоги, ти памидоры - любишь?

- Есть - да. А так - нэт.

Оно должно быть дешевле. Но то, что от ВДНХ - в 6 раз дороже швейцарского аналога. И горело недавно.

Ну это как раз нормально:)

Вот наглец - дважды опоздал и еще и отмазывается!

Ну не всё же Вам рассказывать людям неправды о том, как Вы с Шевцовым ходите по театрам 🚬