22 августа приглашаю на митинг в Москве

Вот чего-чего, а автопром сырьевым авторитарным странам точно не нужен. Знали бы как решить проблему с работниками завода - давно бы слили. Другой вопрос, если кто-то на высшим уровне в распиле дотаций участвует, что тоже исключать нельзя.

Вы описались. Вместо слова "что" написали "если".

Книжку придётся написать.

В кратце - у нас милитаристически-ориентированная монархия с элементами конкуренции в виде капиталистических отношений. Серьёзная попытка её демонтажа ведёт к развалу страны. Поэтому демонтажа не будет. В рамках же текущего строя и для его сохранения нам нужно иметь возможность закрыть границы в любой момент и после этого выжить в экономическом плане. АвтоВАЗ - часть программы выживания.

Это будет юмористическая книга?

ФГМ детектед.

А Фоменко назвал "жигули" гробом на колесах. Так что, скорее, это часть программы по борьбе с перенаселением.

Или ненаучная фантастика.

У Славы каждый день новые фантазии. На днях он, например, утверждал, что возврат к тоталитаризму невозможен, теперь пишет, что имеются предпосылки к "закрытию границ". И правда, "измененное сознание".

Оригинально-то как...

Да, дал маху - ведь Автоваз это же у нас Чемезов. Один из самых близких дружков Путина.

Жаль обделил меня Бог талантом одновременно работать и сидеть на форуме. Я даже с форумов своих проектов ушел. Вот тут теперь засасывает) Беседа конечно интересная, но я к сожалению off, хотя бы до новой инфы о 31.

Так считает верхушка. Это традиционная для неё модель поведения минимум с Петра I. Модель очень недружественна к наиболее активной части населения.

Как узнать, что он был прибыльным, когда не было рыночных отношений?

Трудно ли быть прибыльным при закрытых границах? Таможенные пошлины ещё поднимут в пару раз и АвтоВАЗ станет приносить прибыль, возможно.

Всё это прекрасно если бы не качество и вечное клонирование, с запозданием на пару десятилетий. Либо нужно дешево и говно - все порадуются и раскупят, как пирожки, либо за нормальную цену и с нормальным качеством.

Автопром нужен, наверное можно терпеть какое-то время такое положение, но сколько, есть ли на горизонте перспективы, сможет ли АвтоВАЗ конкурировать с китайцами по цене или с немцами в качестве.