- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Все что нужно знать о DDоS-атаках грамотному менеджеру
И как реагировать на "пожар", когда неизвестно, где хранятся "огнетушители
Антон Никонов
Зачем? И топик совсем о другом.
Зачем? И топик совсем о другом.
Как зачем, что бы уничтожить своего врага, что тут непонятного или я написал большую глупость чем это ....
Так уж исторически сложилось. Кормили все республики СССР, половину Африки, оказывали братскую помощь Афганистану, Кубе, Вьетнаму и т.д., и т.п. Дарили территории, деньги, продукты питания, фабрики и заводы, а в ответ получали черную неблагодарность.
Смиритесь.
Хватит, про Тбилиси, последний раз предупредил.
Lupus,
Я пишу о том что в той ситуации, Качинский настоял осознанно, он понимал в чем риск, в катастрофе под Смоленском была другая ситуация, возможно пилот недооценил ситуацию так как только он на борту понимал в чем ее опасность.
Тогда была совсем другая ситуации, пилот не захотел приземляться на территории где велись боевые действия, хотя сам визит Качинского преследовал и эту цель, была реальная перспектива захвата Тбилиси, присутствие президента иностранного государства члена НАТО делало этот захват мало реальным.
Факт в том, что садиться было опасно и пилот увёл самолёт в более безопасное место. А второй раз другой пилот проигнорировал опасность.
Качинский настоял осознанно, он понимал в чем риск, в катастрофе под Смоленском была другая ситуация, возможно пилот недооценил ситуацию так как только он на борту понимал в чем ее опасность.
Пилот оценил, но, видимо, и ему пригрозили увольнением. Одно дело - президента возить, другое - удобрять местные колхозы (какой у них аналог в Польше?) с кукурузника.
Lupus,
Я пишу о том что в той ситуации, Качинский настоял осознанно, он понимал в чем риск, в катастрофе под Смоленском была другая ситуация, возможно пилот недооценил ситуацию так как только он на борту понимал в чем ее опасность.
Качиньский похоже в упор не желал признавать, что существуют правила, которые нельзя нарушать даже президенту. И (какой кошмар, а?) на борту воздушного судна президент должен подчиняться КВС. Всю жизнь боролся с тоталитарным коммунистическим режимом, а вел себя как заправский партийный бонза
Всю жизнь боролся с тоталитарным коммунистическим режимом, а вел себя как заправский партийный бонза
А что здесь удивительного? Борец с коммунистами, великий алкокомандующий тоже такое не раз позволял. Обходилось - к счастью или нет.
Я пишу о том что в той ситуации, Качинский настоял осознанно, он понимал в чем риск
Вряд ли. Гражданский борт в зоне активных боевых действий может попасть под раздачу с обеих сторон. Причем не по злому умыслу, а просто из-за присутстующей всегда в таких ситуациях неразберихи. Может попасть под воздействие средств РЭБ. ВПП в конце концов может быть просто повреждена и т.п.
Так что он тогда в любом варианте (понимал/не понимал) сделал весомую заявку на дарвиновскую премию.
А об чем топик то?
Miha Kuzmin (KMY), ну в общем топик о том, что президент Польши трагически погиб в авиакатастрофе. Но оказалось, что в на форуме все сплошь летчики и знатоки польской политики