В авиакатастрофе погиб Президент Польши.

Присоединяюсь. Сейчас начнуться спекуляции и попытки заработать популярность на трагедии ...

Соболезнования семьям погибших :(

И что это на постоянную? Будет "День национального траура" каждый год отмечаться вместо "Дня космонавтики", или это только разовое мероприятие?

жалко столько людей погибло(

Поляки, за редким исключением, исторически были русофобами - историю не перепишешь, конкуренция держав всегда была жесткой.

Но по-человечески, конечно, жалко людей, тем более что я сам на 1/8 поляк.

Не спас. Результат был бы примерно то же.

Начнем с того, что в Смоленске длина полосы равна 2500 метров, но рабочая длина всего 1500. Если бы пилот садился у себя дома, или на хорошо знакомом аэродроме, на такой длине полосы, это было бы нормально. Но он садился по IFR и при нулевой видимости. У нас на форуме есть пилоты, они подтвердят, что в таких условиях тушку не посадить, это самоубийство.

Самое же главное еще хуже. Посмотрите еще раз ТВ фото кабины. Там вся авионика переделана, оборудование нормальное, навигационное – все почти буржуйское. Вот это и послужило косвенной причиной катастрофы. Дело в том, что в системы бортовой навигации GPS FMS UNS данные совеццких военных аэродромов не вводятся, их там нет и неоткуда им там взяться. Собственно, оно и не нужно, поэтому на самолетике еще и приемники системы РСБН (радиолокационная система ближней навигации) демонтированы.

Собственно, система РБСН не сильно и нужна, так как считается, что президентский самолетик где попало летать не будет, особенно по аэродромам, оснащенных РБСН. Кто не в курсе, пусть знают, что РБСН обеспечивает автоматический подход к полосе с помощью курсоглиссадной системы (это кто-то в топике выше автопилотом обозвал). Но ведется самолетик до начала визуального контакта с полосой, а данная система очень грубая, и безопасность соблюдается при горизонтальной видимости 800 метров и при кромке облаков в 60.

В крупных аэропортах РСБН давно продублирована нормальными системами навигации, но вот в Смоленске, кроме РСБН ничего другого не было. И садиться в таких условиях равносильно самоубийству.

Тем не менее, опытнейший пилот, сделал несколько попыток сеть. Какова причина странного поведения? Он делал это вынуждено. Проще говоря, его заставили. Это единственная причина трагедии. Кто и почему заставил – я не в курсе.

Да. И знаете, начинаю понимать, почему в Европе (вообще в мире) так мало русофилов.

Наверное давили на пилота. Попробуй не подчинись, если точно знаешь, что в случае отказа будешь уволен и больше не найдешь работу по специальности нигде и никогда. Вот и думал пилот - или рискну, или до пенсии буду возить рис из Претории в Ботсвану.

Львович, обстоятельный анализ, респект.

У меня сложилось впечатление, что Лех Качиньский по складу характера был слишком склонен к риску. Вся биография такая, и Сеодром показал особенности его поведения при перелётах (пост 148) : "... обязанности президента связаны с очень серьезным риском, потому что приходится летать постоянно", - сказал Качиньский, комментируя неприятность с самолетом.

Бывает "виктимное" поведение - склонность становиться жертвой преступников, а тут особый случай - "сверх-рисковый" характер, что ли, авантюрный...

А если бы он отказался. Там же есть и 2-й пилот. Попробовать посадить самолёт мог и он. Сказали бы, твой командир отстранён - посадишь самолёт получишь его место. Могла такая ситуация быть?

Мне странно, что самолёт на куски фактически разорван, крылья и хвост понятно, что отвалились, но сигара фузеляжа почему на части развалилась. То что видел на экране, деревья не шибко капитальные. Правда ещё сомневаюсь, что все были пристёёгнуты к креслам.

А насчёт борта №1, там разве нет что-то вроде капсулы спасения президента, которая снабжена амортизирующей защитой (пена какая-нибудь) и может выдерживать очень сильные перегрузки, удары, огонь.

Прилетел брат польского президента, тех же политических взглядов. Но когда предложили Витебск, сел в Витебске. То ли не до этого было, то ли он практически никакого веса не имеет, то ли на ошибках научился...

Кстати, пару лет назад Качиньский угрожал пилоту, когда тот не согласился сесть в Грузии, а полетел в Азербайджан... И поступил пилот правильно.

Кстати, какова судьба того пилота, никто не в курсе?