Узнала много нового!

ага, ведь выезжая на встречку мы имеем лобовое столкновение с авто двигающимся навстречу с какой-то скоростью, я в физике не очень шарю, но думаю что сила удара там не в 2 раза выше, а больше. А если в зад впередиидущего ударить - то сила будет меньше чем к примеру в стену на той же скорости. Правда основная засада при этом - точность попадания, иначе машину может развернуть или перевернуть - что тоже не есть гуд.

На трассе пристегиваюсь всегда, в городе есть грех - далеко не все время могу себя заставить...

Самый главный бич аварий это как ни странно дороги. :(

Angelika, страшно за других становится обычно втаких случаях больше, чем за себя.

Хорошо, что никто не пострадал... :)

Таня, поправляйся! И с очередным ДР тебя и киндеров!

Чего-то у нас автолетунов много стало :(

Народ, вы поаккуратнее чтоли... А то блин страшно за вас становится.

Angelika, главное что все живы и не искалечены. Деньги, машины - это все приходит и уходит, а вот здоровье надо беречь. Поправляйтесь!

Angelika, вот даже слова все потерясь :( Ну... Хорошо, то что хорошо заканчивается, скорейшей поправки... :)

зы. а вообще оптимизаторы везучий народ выходит, что не может не радовать :)

Нда..

Игорю, Цересу и всем кто пристёгивается respect, пора и мне такую привычку прививать.

Ну, про скорость никто вроде ничего не втирал, но ремень ... Делов-то на две секунды, однако дает лишний (то есть отнюдь не лишний) шанс. А в современной машине без ремня особо не поездишь: зуммер быстро просверлит дырку в мозгу. Можно, конечно, отключить, но зачем?

100% всегда пристегиваюсь. Хоть и 4 аэрбега. Мне смешно, что это вызывает недоуменную реакцию.