Едрильная Византия, или зачем Газпрому небоскребы?

у неё рейтинг? ну если мерить ниже плинтуса - то да, высокий.

вообще конечно её тандем с бандюганом Тюльпановым - зачетный получился. :)

У кого рейтинг??? У комсомолки из Шепетовки? По-моему, только что выборы в Москве наглядно показали, у кого откуда рейтинг берется.

Про башню я тут уже флудил: бог с ней, что торчать будет - зеркальная, не так уж шибко и мешает. Проблема в том, что расковыряют весь город на долгие десятилетия: скорее всего, не достроят в ближайшие лет 50 (вспомним Дамбу - четвертый десяток разменяла). И самое страшное: достаточно много экспертов считают, что тупо не выдержит почва. Тут в метро вода сквозь стены проступает, а эта дура миллионы тонн весит, весь этот вес давит на относительно небольшую площадь. Последствия, думаю, понятны.

А вот мысля насчет башни как градообразующего объекта мне давно нравится: в эту башню можно заселить целый город. Вечную мерзлоту она не продавит :). Как раз место для офиса "Газпрома" - ближе к скважинам, так сказать... Или под правительство - как раз где-нибудь в географическом центре страны...

Совершенно верно. Это небольшой полуостров, который клином идет. С одной стороны - Нева, а с другой - Охта. Условия для стройки крайне неудобные.

Зато через мост стратегический объект - вокзал на Москву и из Москвы.

Ну вокзал как раз не беда: много лет идут разговоры, что его на фиг из центра вынесут. Самые громкие вопли были года полтора назад - Валька больше всех выступала: типа, Ладожский вот сделали на окраине, и Московский вынесем. Сроки назывались - 2012-13 гг. Кризис начался - все стихло.

Хотя, имхо, это самая здравая идея в сфере градостроительства: посмотрите карту Питера - из-за вокзала город разрезает серая промзона до самого центра, не только занимающая огромные площади, но и создающая огромные проблемы для наземного транспорта.

Выкинули бы вокзал куда-нибудь в Шушары или Горелово (все равно туда метро строиться будет) - вот и места до фига под жилье да офисы (одна проблема города решена), городской транспорт пустили бы да мостов вантовых пяток через Неву (вот и второй проблемы нет) - так нет, надо "иглу" всадить в сердце города, устроив еще больший бардак (пардон за пафос).

А зачем тогда построили новые корпуса вокзальные на Лиговке и Американские мосты ремонтируют?

Корпуса собирались строить задолго до идеи выноса вокзала. Да и строились они, как понимаю, РЖД, а у этой конторы свои интересы, тем более конкретных решений по вокзалу так и не было - не вечно же им ждать.

Насчет Американских мостов - что ж, их не ремонтировать?:) Они нужны, разумеется, но кардинально проблему не решают: кольцевая частично город разгрузила (вроде и незаметно, но без нее вообще вешалка полная была бы), но с тем же портом просто беда: грузы там застревают надолго, так как вывезти проблема. Многие компании выбирают другие порты (те же прибалтийские) только из-за этого.

Потери из-за этого миллиардные, а нам надо дуру 400-метровую срочно воткнуть - просто так, чтобы была. Византия, действительно.