- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Переиграть и победить: как анализировать конкурентов для продвижения сайта
С помощью Ahrefs
Александр Шестаков
думаю что это может быть в тех темах, где есть шальные доходы, мега торговые надбавки.... допустим как в Гербалайфе. Молотая трава с соседнего куста плюс коробка для нее - вот и все затраты, а продается эта дурь за большие деньги.
это наезд на Директ? ☝
Блин, куда то вы от темы отходите...
funnybunny, не верно.. под эти темы подходит 70% рунета.. и теже 70% посетителей вообще не поймут на данный момент что это есть ППС и это окольные пути...
Да что на него наезжать... Разводилово оно разводилово и есть. :)
Сообщение от greenwood
вот попомните мои слова
Не будет такого. Объяснить почему?
...... давай
Я не могу понять, что ты пытаешься узнать) Есть разные PPC-системы. В каждой свои условия и цены. Грин говорил о том (и я с ним согласен), что в будущем конторы, возможно, будут предлагать такую услугу НАПРЯМУЮ, без посредничества PPC. Ведущие дорвейщики сейчас без проблем спустя недельку-другую обработают топ по бензиновым запросам и с радостью сольют этот траффик по назначению. Платили бы достойно.
молодец .. быстро подсек :)
Разговор в поезде
Вагонные споры последнее дело, когда уже нечего пить.
Hо поезд идет, в окошке стемнело, и тянет поговорить.
И двое сошлись не на страх, а на совесть, колеса прогнали сон.
Один говорил, наша жизнь это поезд. Другой говорил, перрон.
Один утверждал, на пути нашем чисто, другой говорил, не до жиру.
Один говорил, мол, мы машинисты, второй говорил, пассажиры.
Один говорил, нам свобода награда, мы поезд куда надо ведем.
Второй говорил, задаваться не надо, как сели в него, так и сойдем.
А первый кричал, нам открыта дорога на много, на много лет.
Второй отвечал, не так уж и много, все дело в цене на билет.
А первый кричал, куда хотим туда едем, и можем если надо свернуть.
Второй отвечал, что поезд проедет лишь там где проложен путь.
И оба сошли где-то под Таганрогом среди бескрайних полей.
И каждый пошел своею дорогой, а поезд пошел своей.
(C) Машина Времени
вот так и только так !!!!
Разговор на форуме
Вагонные споры последнее дело, когда уже нечего пить.
Hо поезд идет, в окошке стемнело, и тянет поговорить.
И двое сошлись не на страх, а на совесть, колеса прогнали сон.
SE говорил, наша жизнь это поезд. Дорвей говорил, перрон.
SE утверждал, на пути нашем чисто, дорвей говорил, не до жиру.
SE говорил, мол, мы машинисты, дор говорил, пассажиры.
SE говорил, нам свобода награда, мы поезд куда надо ведем.
Дорвей говорил, задаваться не надо, как сели в него, так и сойдем.
А Seo кричал, нам открыта дорога на много, на много лет.
Дорвей отвечал, не так уж и много, все дело в цене на билет.
А seo кричал, куда хотим туда едем, и можем если надо свернуть.
Дорвей отвечал, что поезд проедет лишь там где проложен путь.
И оба сошли где-то под Таганрогом среди бескрайних полей.
И каждый пошел своею дорогой, а поезд пошел своей.
(C) Машина Времени
greenwood
Сео фирмы не смогут одновременно конкурировать и с дорвейщиками и с PPC, и со спамерами, тем более что за крупнейшими PPC стоят поисковики.
А вот дорвейщики смогут заделаться "белыми" и предлагать, то о чем вы говорите. Но тут их ждет засада:
Дорвейщик, порнушник, спамер - это менталитет. Причем менталитет не благородный... И этот менталитет губит долгосрочные денежные сотрудничества.
Но в целом не исключено похожее развитие событий, но только не от белого к темному, а наоборот.
PS. Но тут я говорю о масштабах фирм более 10к. Естественно, мелочь будет пытаться дергаться в разные стороны. Но общую динамику диктует крупняк.
greenwood
Сео фирмы не смогут одновременно конкурировать и с дорвейщиками и с PPC, и со спамерами, тем более что за крупнейшими PPC стоят поисковики.
А вот дорвейщики смогут заделаться "белыми" и предлагать, то о чем вы говорите. Но тут их ждет засада:
Дорвейщик, порнушник, спамер - это менталитет. Причем менталитет не благородный... И этот менталитет губит долгосрочные денежные сотрудничества.
ну ..не буду спорить ..
извини .. но ты поверхностно владеешь вопросом
Не исключено. Но как показала практика - этого достаточно.
Дорвеи - зло! И денег там нет. Чего вы тут обсуждаете?
Столько текста написано... можно было бы очень приличный блог наполнить ;)
I just returned from the datacentre (C)
Не было меня, а дискуссия на самом деле становится все интереснее!
Так, по пунктам.
1. Ув. товарищ euhenio опять в очередной раз не заметил моего вопроса. Это плохо! :) Вопрос звучит так:
другими словами, если не банят, то это не дорвей?
Теперь по поводу трафика. Его покупка/продажа и т.д:
Уважаемые, есть темы, где конверт абсолютно мусорного трафика в абсолютно целевой где-то равняется 1/4 (на каждые 4 забежавших по случайности 1 нужный), а также за исключением одного-двух параметров откуда и какой пришел трафик даже неинтересно.
Поясню немного, остальное сами дойдете.
1. Если сайт живет с продаж рекламы, то до некоторого момента (скажем, этот момент наступает где-то в районе 10-20К уникальных посетилей в день) похер какой траф льется на сайт, самое главное, чтобы цЫфирка на счетчиках была видна.
2. исходя из вышесказанного, см. топики про накрутку рамблера.