Made in U. S. A.

Sim, ща умнеги тебе в два счета докажут, что все это много жрет бензина (это главный у них аргумент такой) и пластик в салоне шумный (это они в 'Авторевю" почерпнули).

ЗЫ: Великая Британия рулид по автомобилям Североамериканские Объединенные Штаты как огромный дворовый Бобик - чмошного соседского Мурзега. :)

Во, до чего техника дошла - историю и биографии переписали. ☝ 😂

Я иногда завидую такой безапелляционности...

Американские мотоциклы - плохо? Индиан - икона и недостижимый идеал для 99% мотопроизводителей и потенциальных покупателей - плохо? Слыхал ли ты о таких вообще, друже? ;)

Харли - буэээ? Ты даже, уж извини, произносишь-то неправильно: Харли, а не Харлей...

Ты на нем ездил? Подозреваю что ответ будет положительным, с описанием многочисленных поломок агрегата, его недоделок, заусениц и прочего. Ну-ну...

Американцы стали делать автомашины с нормальным качеством сборки? С каких это пор?

Калинин, для умнегов есть вот что:

Потому что Лор не нашел в своей газонокосилке процессора, чтоб прочитать, где он сделан. А делают и разрабатывают интеловские процессоры преимущественно в Хайфе, в хайтековском парке "МАТАМ".

Еще один товар: американская архитектура:

Точно, концепция небоскреба - чисто американское изобретение. Именно в Штатах хитрые землевладельцы впервые поняли, что лучше строить ввысь, нижние этажи использовать под собственные офисы, а верхние, с хорошими видами и свежим воздухом, сдавать за большие деньги.

И лифт первыми придумали в США. Вернее, не лифт как таковой, а систему безопасности лифта.

После того, как Илайша Отис представил первую систему аварийных тормозов, Штаты взорвались небоскребами.

как-то не очень выдерживает удары истребителей, ну их нафиг)))

Импайр Стейт Билдинг выдерживал.