- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Как удалить плохие SEO-ссылки и очистить ссылочную массу сайта
Применяем отклонение ссылок
Сервис Rookee
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
хотя как владел он говном - так и остался владельцем говна же, только выглядящего и ездящего лучше...
Размашистое суждение. Если бы у меня сейчас было время и желание спорить, я бы задал пару вопросов. Например, является ли гавном машинка, сделанная в двадцатых годах прошлого века, учитывая ее конструктивное несовершенство и скромные параметры. Или превратится ли конфетка в гавно, если кто-то поставит рядом изделие, на порядок лучшее? Если да, то как влияет качество последнего на качество первого? ;)
Например, является ли гавном машинка, сделанная в двадцатых годах прошлого века, учитывая ее конструктивное несовершенство и скромные параметры.
Раритетное авто и неудавшаяся отрыжка нашего автопрома за последние 20 лет - немного разные вещи :)
Раритетное авто и неудавшаяся отрыжка нашего автопрома за последние 20 лет - немного разные вещи
Разумеется. Как высокий стройный разведчик и тощий, долговязый шпион.
Хотя, спорить не стану - гавно перестает быть гавном в двух случаях: с течением времени (превращаясь в гумус) и сохранившись в единичных экземплярах (превращаясь в артефакт).
Разумеется. Как высокий стройный разведчик и тощий, долговязый шпион.
Немного некорректный пример. Но я не такой большой ценитель старины, чтобы с вами спорить.
Передача нереальное гумно, кстати, и шутки скопипастены и скопи"пипипи", но иногда, кстати, мотоциклы у них необычных конструкций, и яб не сказал что — "дрова вообще"
mumur, плюспиццот по всем пунктам. Все, что делают эти реднеки - рамы с финтифлюшками, причем, отличия между изделиями лишь в форме и месте приварки финтифлюшек. УГ однозначное, не имеющее ничего общего ни с дизайном, ни с мотоциклами.
spermint, лучше смотреть бородатых мифбастеров. У них там хоть деффка зачотная в передаче участвует
Плюс стопиццот миллиардов.
В байках вообще ничего не понимаю, но мне стандартный заводской харлей нравится внешне гораздо больше того, что эти Тейтумы делают. А если взять моцик по чертежам Гигера, то вообще смешно сравнивать. Это раз.
Второе - перекачанные братья и папа - актеры. Они нихрена не делают, если посмотреть внимательно, то работают другие, с плохими фигурами, но умеющие держать инструмент в руках. А троица - шоумены.
Третье. Актеры они хреновые. Показушно ругаются из-за какой то надуманной чуши.
Итог: за мифбастеров. Они рульнее.
ЗЫ: я бы и бентли изменил -)
Можно руль украсить оплеткой из разноцветной проВЛоки! :D :D
Можно руль украсить оплеткой из разноцветной проВЛоки! :D :D
и CD дисков понатыкать на лабавуху.:D
никогда бы не подумал, что столько сеошников смотрят одну и ту же программу про мотоциклы. Я ваще не в теме, что там по телику за драму показывают, но посмотрел сайт :) ...не люблю слишком длинные вилки - педиковатые они какие-то.
Вот красавец, и он не Американский :)
...не люблю слишком длинные вилки - педиковатые они какие-то.
Вот красавец, и он не Американский :)
Самоубийца 😂
mumur добавил 02.05.2009 в 08:56
mumur, Lupus, если не секрет саморучно пробовали когда либо переделать мотоцикл?)
Да, пробовал
mumur добавил 02.05.2009 в 09:03
Неужели переделывальщик, скажем, Индиана (мотоцикл такой, ударение на первую букву) понимает в мотоциклах хотя бы наравне с инженерами Индиана? Почему же он тогда не инженер Индиана или собственной мотоциклостроительной конторы, а бородатый фельдшер или, скажем, зоотехник?
Индиана - нет. МТ10-36 - да
Вообще есть два класса передельщиков: наши и буржуйские. Буржуйские просто покупают тюнинговый кит и заказывают набор украшений - на этом переделка завершается. По сути, конструктор для больших мальчиков. Наши творят всяческие чудеса: растачивают советские оппозиты под поршень от ВАЗа, устанавливают на него же автомобильные радиаторы, встраивают
двигатель от ЗАЗ в раму урала и делают фантастические по виду трайки и т.п....