SkyExpress - горкая правда о "первом российском лоу-кост"...

Думаю, многие форумчане летают самолетами, так что тема для них очень даже актуальна.

Решил я слетать по акции Ская в Питер на выходные, поездка запала в душу настолько, что я просто не могу удержаться от этого "резвенчивания мифов". Может кто-то скажет, что это просто проплаченный черный ПеаР, пускай продолжает летать этой гавеной компанией.

Итак:

Миф первый - "при покупке услуги Скай гарант мы выплатим 3000 рублей в случае задержки вылета" - развод. Во-первых, условием выплаты компенсации является задержка вылета более, чем на 3 часа, а большинство рейсов Ская опаздывают на 15-40 мин. Кроме того, "выплата" происходит сертификатом Ская, которым можно ТОЛЬКО оплачивать их услуги. Типа, "мы знаем, что наши услуги УГ, но вам придется ими пользоваться в качестве компенсации". А теперь самое главное - в случае отмены рейса, компенсация не выплачивается!

Миф второй - "вы можете выбрать место в салоне за 100 руб" - развод, ибо система предбронирования конкретного места на стойках регистрации не реализована (по крайней мере в регионах, в столице воспользоваться услугой не смог), поэтому на ваше место легко могут посадить кого-то другого. Конечно, в салоне бортпроводник все разрулит (да и то еще не факт), но это лишние нервы. А вот если ваш рейс отменят, то чтобы вернуть эти 100 руб. за неоказанную услугу, надо будет написать претензию в представительстве Ская ВО ВНУКОВО, и в течение МЕСЯЦА вам дадут ответ. Мне только одно интересно - за деньгами ехать тоже надо будет в это представительство, или их можно будет в кассе получить на Киевском?!

Миф третий - "мы первая экономичная компания (лоу-кост) в России" - развод, в обычное время их билеты незначительно дешевле (а иногда и дороже), чем у той же С7, причем С7 работает гораздо дольше Ская. А если покупать билет за неделю-две до вылета, то цены даже нормальными назвать сложно...

Миф четвертый - "у нас комфортабельные самолеты Боинг" - развод, Скай легко "отдает" своих пассажиров сторонним компаниям. Так было с пятничным 107, который отдали Татарстан-Авиа с Як-42 (такой маленький самолетик с трапом в заднице), еще раз я попадал при полете в Мурманск, когда нас пересадили на Ту-134. И тот, и другой назвать комфортабельным нельзя даже с натяжкой.

А теперь самая главная их "фишка". Я даже придумал очень подходящий лозунг - "хотите почувствовать себя лохом - летайте Скай Экспресс, мы вас всегда готовы развести". Итак, у нас есть 2 рейса в какую-то точку на одно число - один дневной, другой вечерний (прибывает уже под ночь). Днем таксы аэропорта дороже. На дневной рейс пассажиры набираются охотнее, чем на вечерний, ибо в 11 вечера из аэропорта сложнее добраться до дома/гостиницы. Соответственно, имеем бОльшее заполнение дневного рейса, и полупустой вечерний. Но ведь это невыгодно, гонять полупустой самолет! Что же делать? А все очень просто - отменяем дневной рейс "по техническим причинам", а пассажиров переносим на вечерний. Да, кое-кто сдаст билеты, но их будет не очень много, зато какая экономия:

- уменьшаются издержки на аэропортовое обслуживание

- не надо тратиться на выполнение 2 рейсов, когда можно долететь 1

Что? Людям неудобно ночью по дорогам ездить и где-то сидеть промежуток между рейсами?! Да кто они такие, пусть вообще радуются, что мы снизошли их обслуживать!!! По закону к нам не придерешься, так что все в ажуре!.. Именно так и произошло со 105 рейсом, который объединили со 107. Кстати, 107 выполнял не сам Скай, а Татарстан-Авиа. (дополнение - по агентурным данным такой же сценарий реализовали и 2 недели назад)

*лирическое отступление* интересно, а первый рейс Ская вообще в расписании аэропорта значится? А то может он уже чисто виртуальный стал, как раз для набора народу...

Так что, граждане, лично я больше Скаем не полечу никогда. При всей своей нелюбви к РЖД, уж лучше сутки потрясусь в поезде, если других вариантов полета не будет.

PS В пятницу "по техническим причинам" был отменен рейс на Сочи, пассажиров перенесли на утренний рейс. В представительстве Ская людям просто предлагали писать претензию на возврат денег. На требования предоставить гостиницу, тетка с невозмутимым видом отрезала:"во Внуково гостиницы нет, мы что, должны заказывать автобус, чтобы вас до гостиницы довезти?!" Причем, что интересно, вылет был назначен в начале дня, но потом регулярно переносился на час, а потом вообще отменен. Из-за такой неопределенности люди не могли сдать билеты и бежать на поезд. Тем временем другие пассажиры провели свое "расследование" ситуации и выяснили, что командиру злосчастного рейса предлагали взамен 2 других самолета, но он от них отказался.