На каких автомобилях ездят оптимизаторы?

Без кондея я -сдохну, даже если рядом не будет камаза... или буду вывешиваться и открытого окна и обдуваться ... жару не переношу.

Мост может и больше стоить, можно еще цены на порше привести.

Дело не в порше, а в стоимости машины, которая когда-то была новой. От этой стоимости (новой машины) пляшет цена на оригинальные запчасти, только и всего.

Можно, конечно, ставить эксперименты с неоригиналом, но ИМХО, в итоге дороже будет.

Я конедеем пользуюсь и зимой и летом. Зимой после того как машина прогреется - становится жарко, да плюс с кондеем воздух в салоне менее влажный - приятнее.

vedomir, Ceres - согласен по поводу кондера!

А по поводу машины смотреть надо - полностью согласен, дрова брать которые здесь 10 лет катаются тоже не советую, т.к. если в японии или америке чего сломалось - то тут же чинят, у нас ездят до последнего, а потом продают!

Без кондера машина не машина :)

Правда на микру К11 поставить кондер стоит 3400 долларов, что очень удручает :(

Я не знаток японских машин, но ИМХО физика процесса одна. Как-то обсуждали с год назад в mondeoclub.ru работает ли кондей зимой. Выяснили, что не работает, т.к. якобы при температуре на улице ниже +4 (или +7, точно не помню) ему охлаждать нечего :). Воздух сушит - да, немножко, но не более того. Тогда же и выяснили, как бороться с запотеванием стекол (избыток влажности): регулятор температуры на максимум горячего воздуха, обдув в ноги и в салон, но не на стекла, вторая скорость вентилятора и без рециркуляции. На удивление, помогает даже в дождь.

ИМХО, кондей в нашем климате нужен пару месяцев в году и то только в пробках. В общем можно пережить. А вот печка нужна рабочая :)

Кстати, я недавно узнал почему в ипонцах аккумуляторы такие маленькие. Там, оказывается, стартер с редуктором. Афигеть.

Что за муть? :) Я же пишу - без кондея не езжу вообще. Как выключаю его - воздух становится душноватым что ли. Наверное мои собственные ощущения поболее стоят всяких мондаво-исследований.

кстати в германии уже очень много машин из-под турок... они следят за машинами как наши их соседи через границу по кавказу, те ездят до дыр, ничего не чиня. И таких машин все болше и больше. В штатах тоже есть любители убивать тачки, и много утопленников в последнее время. В японии получше, хотя и там уже давно продают сваренные из трех, только аврят лучше, чем литовцы (в среднем), там этим пакистанцы занимаются.

ТО что ездят до последнего - не беда, некоторым копейкам 30 лет и конца им еще не видно. Другое дело что ресурс у кузовов все меньше и меньше, машины становятся все одноразовее и одноразовее.

Были времена, когда купленная машина была первой и последней, тогда они были попрочнее, и за ними следили иначе (если в 412 чего-нибудь вовремя не сделать, то он еще и не поедет нифига)

Ceres, кондеи действительно не работают при отрицательных температурах. Видимо эффект чувствуется именно от просушки воздуха.

Да мне пох как это называется - хоть "не работает" - главное что эффект есть, и прохладный воздух у меня кстати присутствует, не только сушка. Правильные машины надо покупать значит.