Свежий Тазик или седая Бэха??? Форумчане, посоветуйте, плиз :)

Бэха однозначно!

В свое время ездил на такой бэхе, 1990 год выпуска двигатель "паук" М20.

Из своего опыта: расход бензина по городу 11-12 литром, правда заливал 98. По деньгам между 93 и 98 разницы нет, так как 93-го жгет больше 98-го меньше поэтому траты одни и те же, а двигатель работает гораздо лучше. По обслуживанию в смысле ремонта: беда этих машин год выпуска, заводские детали сыпяться (менял вкладыши на стояла маркировка 1989 год 14лет!), но есть приятные моменты поменял деталь и забыл больше беспокоить не будет в отличие от тазиков. Существуют "разборы" на которых можно найти б/у запчасти за нормальные деньги. Кстати такие вещи как радиатор или бочок глушителя можно ставить отечественные. Сам ездил с бочком от "Нивы", а приятель с радиатором от "Волги". Ходовую можно просто реставрировать, короче вариантов масса. И еще в такую машину нужно заливать то что положенно, то есть никаких тосолов и лукойлов! Рекомендованное масло, качественный антифриз ТО желательно на фирменной станции, и сносу ей не будет! И не в коем случае не перегревать двигатель! Для этих машин это главное, не перегрееш, сносу движку не будет!

Если соберетесь брать, берите хотя бы годика от 91 с двигателем М50 "плита", расход бензина будет еще меньше.

И еще при покупке смотрите не год, а на состояние машины. Удачи!

Как раз М20 переваривает любой Лукоил Стандарт на ура (в отличии от М50). Радиатор и прочие вещи действительно можно собрать из подручных запчастей, перегревать нельзя никакие моторы в принципе.

Ставить выпуск от Нивы я бы не рекомендовал - будет ехать гораздо хуже, тем более на рынке сейчас предостаточно всяrих Simmons и прочих "тюнинговых" элементов выпуска.

Кстати, а что вы имеете против нормального Тосола? Кроме заказных статей в овощных автожурналах.

Все забывают о некоторых достаточно значимых моментах при покупки авто....

1. ЛЮБУЮ машину при покупке невозможно проверить на исправность. Ни один стенд и никакая диагностика не покажет и 50 % неисправностей которые могут случиться с машиной через месяц. На отдельных моделях конечно можно искать типовые неисправности типичные именно для этих моделей. Но это надо быть самому в теме.

Лично для себя я давно решил что НИКАКИХ б/у машин из чужих рук.....

Либо сразу закладывать на ремонт в первый год эксплуатации 50 % от цены покупки.

2. Почему то все забывают про стоимость ремонта автомобиля.

На днях брал вторую машину в семью. Рено шестилетка (все 6 лет была в эксплуатации у близкого знакомого и я знаю машину прекрасно - только из за этого и купил)

Так вот..... При цене машины 6500 я за КАСКО отдал 1100

И меня лично это устраивает так как кузовной ремонт иномарки крайне дорог.

С жигулями тут проще - десятка 5 лет полная каско стоит 400 баксов

И не надо тут говорить про ОСАГУ !!!

Для старых машин рассчитывается износ.

То есть если БМВ 2000 года попадает в аварию (у виновника осага) то на заменяемые детали идет 75 % износа

Расчет: Фара стоит 100 $ минус износ = 25 $ заплатят по осаги.

С такими расчетами придется восстанавливать машину только в АРАсервисе и только запчастями с помойки.

С русскими машинами все несколько иначе. Там хоть износ тоже учитывается но расчеты получаются намного лучше

в сми вроде говорили, что то ли приняли, то ли нет закон, когда по осаго теперь износ не учитывается...

Было подобное. Но там что то только разрабатывается. Я 3 суток читал страховые форумы- пока это в жизнь не применили. Это кажется будет работать только при дополнительном страховании гражданской ответственности.

В принципе и сейчас можно отсудить через суд полную стоимость..... но только через суд и именно с виновника.

iq2003, мы были в такой же ситуации. в итоге решили взять новенькую нексию в кредит! где-то была тут в курилке тема, я в нее отписалась. но в итоге мы на кредит (Авангард беспроцентный) потратили ровно 120 т.р. (нексия самая простая без гура и кондея, сумма со всеми комиссиями, страховками и ОСАГО) и теперь четыре года будем выплачивать по 3,8 т.р в месяц. не обременительно для бюджета. конечно, вас такой вариант может не устроить, не все любят кредит. но нам это показалось гораздо лучше, чем выкидывать постоянно деньги на ремонт. в общем вот так...

За 5 тыщ. долларей можно взять приличную иномарку. Просто ты себе не искал за такие деньги машину, наверное.

фольцваген бери.запчастей тоже вагонами везде и ремонтнопригодные они.

ээээ, подскажите, куда бежать за приличными иномарками за 5 тыс. баков? как говорится. "дайте две" (за науку и помощь в выборе готов даже отблагодарить материально)