Через 20 лет население ЕС начнет катастрофически сокращаться

С миллионными партиями прекрасно справляются роботы. А с самолетами - огромное количество ручного квалифицированного труда. Видимо, такое сочетание в Азии трудно найти, особенно, с учетом требований качества в этой продукции.

Скорее, трудно обучить достаточное количество работников. Европейские мастера по-китайски не говорят. А через переводчика - только трусы шить, да велики собирать. :)

Lupus, бросьте, совсем скоро Китай будет штамповать самолеты - об этом уже большая часть экспертов кричит на каждом углу. Ещё чуть-чуть и все - понеслась сборка аэропланов по кочкам :)

так недавно же сообщили, что европейский аэробус А-380 производство открывается в китае .. тем более что китайцы уже их 200 штук заказали

Его узлы (уникальные, именно для него) десятки специализированных заводов делают по всей Европе. База у этих заводов, включая обученные кадры, нарабатывалась десятилетиями. Это точно, не кроссовки штамповать.

Разве что (и то сомневаюсь), финальную сборку там затеют.

В России, насколько авиационная база сильнее, и то, даже не приблизились к А380.

ЗЫ. Они даже свой, Партией заказанный космический кораблик сделали чуть получше, чем у Гагарина.

это верно, подзабыл источник, поэтому не указал прямо. А ещё на Боинг работает 1200 российских инженеров и несколько компаний занимаются расчетами. Так что в самом ближайшем будущем производство летучих машин станет сродни выпуску мыльниц

пс: только не для нас.

Через 20 лет сокращаться будет нечему. Не будет ни Европы, ни Евразии.

Только один сплошной Gooooooooooogle.

Европейский аэробус только для китайцев и подойдет. В жизни на нем больше летать не буду. Сидишь, как селедка в бочке - ни вздохнуть, ни разогнуться. Тесный до невозможности.

на Боинг работают даже не инженеры, а весь российский авиапром ( Ил, Ан, Су...). Сотрудникорв боинга в России не очень много. Боинг платит нашим компаниям, которые отдают им своих инженеров. Причем боинг платит прилично, до инженеров доходят крохи. Особенно плачевна ситуация с Илюшинскими инженерами. Один из немногих плюсов работы там - командировки в США. Там расчеты ведет непосредственно Боинг и людям удается вернуться с неплохой суммой. А производство не только у Аэробуса в Китае. Боинг этим тоже не гнушается.

Ну вот и славненько. От человека/йети/лемурийца до Боинга и пробирок со спермотазаврами один шаг :) что и требовалось доказать. Зачетный топик получился 😂