- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
В 2023 году Google заблокировал более 170 млн фальшивых отзывов на Картах
Это на 45% больше, чем в 2022 году
Оксана Мамчуева
Как удалить плохие SEO-ссылки и очистить ссылочную массу сайта
Применяем отклонение ссылок
Сервис Rookee
Начал задумываться о приобретении авто и понял, что дико напрягает в этом вопросе страх перед столкновением, аварией, наездом и т.д. Хочется жить, и долго.
В инете нашел следующую инфу:
"Согласно опросам потребителей издания Consumer Reports, а также по результатам краш-тестов Института Страхования и дорожной безопасности (IIHS) и Национальной Администрации по безопасности на дорогах (NHTSA) определены 4 наиболее безопасных в мире автомобиля. Ими стали: Acura RL, Honda Civic, Saab 9-3 и Volvo S80."
По каким параметрам определяется степень безопасности того или иного авто? Какие автомобили автолюбители считают наиболее безопасными и почему?
Вобщем обсуждаем... :)
определены 4 наиболее безопасных в мире автомобиля. Ими стали: Acura RL, Honda Civic, Saab 9-3 и Volvo S80."
ИМХо это маркетинг и не имеет никакого отношения к безопасности. И вообще, опасность определяется не автомобилем, а водителем;)
ИМХо это маркетинг и не имеет никакого отношения к безопасности. И вообще, опасность определяется не автомобилем, а водителем;)
+1 КАМАЗ )
+1 КАМАЗ )
Согласен, но хотелось бы что-то более презентабельное и экономичное в плане топлива. Ну хотя бы HUMMER. Хотя и в его безопасности не уверен.
опасность определяется не автомобилем, а водителем
Вот не хочу быть этим самым водителем. Хочу оставаться не только умным, но и живым. ;)
Вот еще (правда конец 2005 г.):
"Среди полноразмерных седанов золотые медали достались таким американским моделям, как Ford Five Hundred и Mercury Montego. В среднеразмерном классе помимо Subaru Legacy золотую медаль также получил шведский Saab 9-3. Из японских моделей, ещё одна золотая медаль, но уже в категории компактных автомобилей, досталась Honda Civic."
Сейчас, в принципе, все СОВРЕМЕННЫЕ авто безопасны. Хотя шведские авто считаются самыми безопасными.
Сейчас, в принципе, все СОВРЕМЕННЫЕ авто безопасны. Хотя шведские авто считаются самыми безопасными.
Безопасность слово относительное. Все действительно зависит от водителя и ситуации.
Если на 200 км/ч на CIVIC влететь на встречке в кого-нить. Какая тут безопасность?
MGRLX, а что входит в само понятие безопасности? Масса авто? Сплавы кузова? Подушки безопасности?..
Т.е. как конкретно понять - безопасный передо мной автомобиль или нет? И если безопасный, то в чем его безопасность заключается? Можно ли это "пощупать"?
Безопасность слово относительное. Все действительно зависит от водителя.
Если на 200 км/ч на CIVIC влететь на встречке в КАМАЗ. Какая тут безопасность?
Это называется передергивать. ;)
В России в городе максимум 60, за городом 90, по автомагистрали 110.
Безопасный - значит при 60 км/ч в стену будут максимум небольшие ссадины.
Если на 200 км/ч на CIVIC влететь на встречке в кого-нить. Какая тут безопасность?
При этом этот "кто-то" может быть очень даже хорошим водителем, соблюдать правила движения, смотреть на дорогу и т.д. И тут - бах... И какой ты там водителем был - уже никого не интересует... Вот что пугает!