Лука крепко присосался к российской нефти

СКОРПИОН
На сайте с 05.01.2006
Offline
120
#51
greenwood:
давно было пора ...

Давно! А вот, кстати, самый свежий пример, от 25 января:


Компания AirBridge Zrt, одним из акционеров которой является генеральный директор авиакомпании "КрасЭйр" и идеолог создания российского авиа-объединения AiRUnion Борис Абрамович, победила в тендере на приватизацию национального венгерского перевозчика Malev.

Таким образом, вторая попытка AirBridge купить Malev увенчалась успехом. В августе 2005 года компания уже выходила в финал тендера на покупку венгерского национального перевозчика, но по инициативе профсоюзов и политических структур Венгрии тендер был объявлен безрезультатным.

Однако в итоге настойчивость руководства AirBridge в выстраивании верной бизнес-стратегии принесла успех российской стороне.

В ближайшее время в Венгрии пройдут эксклюзивные переговоры, представителей AirBridge, Malev и агентства по приватизации Венгрии, в результате которых завершится согласование условий сделки и будет подписан договор купли-продажи.

Совместная работа авиакомпаний-партнеров AiRUnion и венгерской авиакомпании позволит российским перевозчикам в короткие сроки выйти на международный авиарынок. В свою очередь Malev получит новый импульс к развитию, начав выполнять полеты в города России.

Сотрудничество Malev и AiRUnion способно обеспечить венгерскому перевозчику значительный пассажиропоток для европейских рынков через Будапешт. Так что партнерство Malev и AiRUnion является взаимовыгодным и открывает широкие перспективы по организации воздушного сообщения между Азией, центральными регионами России и Европой.

Malev – национальная авиакомпания Венгерской Республики была основана более 60 лет назад. Авиакомпания осуществляет регулярные пассажирские, грузовые и чартерные перевозки. В воздушном парке Malev 27 самолетов. Его основу составляют Boeing-737 нового поколения.

Никакой политики, чистый бизнес... ;)

З.Ы.

Небольшое дополнение.

"AiRUnion" объединяет пять компаний -"Красэйр", "Домодедовские авиалинии", "Омскавиа", "Самара", "Сибавиатранс". Причем, все перевозчики остаются юридически независимыми и сотрудничают на паритетных началах. По контракту, заключаемому по результатам конкурса, “Airbridge” обязуется за 10 лет реструктурировать и выплатить долги “Malev”, а за полтора-два года - сделать перевозчика прибыльным. Теперь покупателю неоходимо за указанный периоды утроить показатели пассажиропотока и денежные поступления компании.

• Контекстные ссылки с внутренних страниц навсегда (/ru/forum/370882) • Качественные сайты для заработка на контекстной рекламе и ссылках
greenwood
На сайте с 08.09.2003
Offline
519
#52
СКОРПИОН:
Никакой политики, чистый бизнес...

угу ... вот если бы это был Лопухович или Иванович, тогда возможно и можно было бы считать, что началось :)

СКОРПИОН
На сайте с 05.01.2006
Offline
120
#53
greenwood:
угу ... вот если бы это был Лопухович или Иванович

Это да... Самая точная лакмусовая бумажка.

greenwood
На сайте с 08.09.2003
Offline
519
#54

Будет забавно послушать Lora, когда беларусия будет очередным "другом" америки с базейкой американских ракет и всё таким-же режимом батька .... друзей как бы критиковать в америке не принято :)

mikma
На сайте с 06.05.2006
Offline
43
#55

господа оптимизаторы-великорусские-шовинисты!

я просто плАчу и рыдаю от умиления!!!

продолжайте!!!

закат америки, грамотная внешняя политика россии, экспансия мирового бизнеса

супер

канал ртр в прямом эфире

Платон (www.yandex.ru) мне друг, но истина (www.google.com) дороже
greenwood
На сайте с 08.09.2003
Offline
519
#56
mikma:
закат америки, грамотная внешняя политика россии, экспансия мирового бизнеса
супер

а что делать ? коли так оно и есть :)

ну почти так .... :)

mikma
На сайте с 06.05.2006
Offline
43
#57

greenwood, :)

вот только сильная россия не выгодна никому (включая саму россию)

европа и сша давно ищут варианты российской игле (ирак, иран и цветные революции (вы же не столь наивны, чтобы полагать, что сша надо демократия в этих странах... нужен ручной транзит от каспия))

страшно представить, что будет с российской провинцией, если нефть упадет до 20$

а она упадет

и еще

про беларусь

в ответ Вам другое мнение

O
На сайте с 11.05.2005
Offline
172
#58

mikma, (смотрю адрес) Вам то какое до всего этого дело? США, Россия, еще Грузию помините, Ирак... Комплекс европейских задворков?

mikma
На сайте с 06.05.2006
Offline
43
#59

Opeth,

какие комплексы? какие задворки? :)

Вы о чем?

А Грузия, да

страна со смешным президентом

к сожалению, беда в том, что Вы вряд ли читаете что то кроме Комерсанта и иже

Очень смешно было смотреть (я в Москву тогда был откоммандирован) на "винноминеральный" скандал по орт и cnn

Суммы предполагаемых грузинских убытков отличались на 1,5 порядка.

Opeth:
Вам то какое до всего этого дело?

у меня родители в Минске живут ;)

O
На сайте с 11.05.2005
Offline
172
#60

mikma, а вот теперь начианем пересчет тараканов в голове - если конечно это определение уместно в Вашем, конкретном случае:

Какое нахрен РТР, Коммерсант? Не читаем мы это, и не смотрим, уверяю вас. И даже не из за того что некогда.

Откуда вы этого понабрались то? У кого шаблонное мышление в итоге? Кто же Вас убедил что вы мыслите "свободно" а мы зомбируемся??? Может все ровным счетом наоборот? СМИ везде мозги промыват. Но отличие наших СМИ от всех прочих, что в России не принято слишком им доверят, в то время как там совои воспринимаются за абсолютную истину. За примерами ходить не надо: нашли в Ираке оружие массового поражения?

Насчет 20 за баррель: вы мечтатель. Еще говорят Русские халяву любят.

Вы вообще в курсе что вызвало рост цен на нефть? Ведь его добыча небыла сокращенна, как в случае 70-х годов прошлого года, когда арабы хотели придавить штаты.

Просто бурно зацвели самые быстрорастущие экономики мира: Китая и Индии. Спрос возрос очень сильно. При тех же источниках. Подумайте почему наши лидеры там часто появляются, и не склонны к прогибанию перед Европой и США, как это было некоторое время назад.

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий