- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Все что нужно знать о DDоS-атаках грамотному менеджеру
И как реагировать на "пожар", когда неизвестно, где хранятся "огнетушители
Антон Никонов
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Были бы домены их основным видом деятельно был бы другой разговор. Но это не так и срать им на домены и евроценты доменной прибыли короче. Капля в море.
А где я писал обратное? В том-то и дело, что основной вид их деятельности уже лет 15 не актуален. Они только закапывают себя еще глубже.
В том-то и дело, что основной вид их деятельности уже лет 15 не актуален.
зарабатывает на основном виде деятельности как почти монополист
Прям до слез. Рассмешили.
Намекну, если не понятно - в мире более 45 тыс. аэропортов. У SITA 2800 клиентов (написано у них на сайте). Монополист...
Прям до слез. Рассмешили.
Намекну, если не понятно - в мире более 45 тыс. аэропортов. У SITA 2800 клиентов (написано у них на сайте). Монополист...
Сразу видно что человек абсолютно не в теме.
Даже если говорить только про дивизион Airport operations. С ними работают порядка 1500 аэропортов. Международных аэропортов, где нужны решения этого класса, которые они предлагают для аэропортов в мире не сильно больше. Есть некоторые регионы где они слабее представлены. Но в мире это самая крупная компания по этому и направлению.
Далее, у них очень диверсифицированный бизнес. Немалая доля ак в мире тоже их клиенты.
Не могу не спросить, вы какое-то отношение к авиации и телекому имеете или имели?
Или очередной диванный аналитик (из которых тут теперь форум в основном и состоит) с ЧСВ рассказывает развесившим ушки детишкам о компании SITA, о их "полудохлом" и "неактуальным уже 15 лет" бизнесе, предрекает ее гибель, даже не зная компании и чем она занимается?
Не хватает только ссылки на оплаты подписки в тг канал аналитега 🤣
наверное самая трастовая зона была, очень жаль. Сам прецедент настораживает, и вообще показывает как хрупок интернет.
Не gov конечно но траст был хороший судя по тому почем пирожки продавали на ломаных сайтах в этой зоне и как на нах охотились вебмастера в прибыльных бурж темах.
Это не тока инет хрупкий. Мир вообще хрупкий. Даже на примере SITA tеще в 22 году они отрубили авиакомпании российские, этим летом аэропорты, теперь вон и за регистраторов из РФ взялись.
И типа ожидаемо было, но Руцентр и его клиенты не подготовились никак и тепеть большие бабки тратят чтобы в авральном режиме вопросы решать.
Официально SITA говорят что новые европейские санкции не позволяют им работать с партнерами из России, но все все понимают.
наверное самая трастовая зона была, очень жаль. Сам прецедент настораживает, и вообще показывает как хрупок интернет.
Не могу не спросить, вы какое-то отношение к авиации и телекому имеете или имели?
Имею и непосредственное, в отличие от вас, лет 20 стажа.
SITA tеще в 22 году они отрубили авиакомпании российские
Российские авиакомпании не работают с ситой давным-давно, последней ушла от них Сибирь лет 10 назад, а Аэрофлот ушел от них еще в 2005 году.
Имею и непосредственное, в отличие от вас, лет 20 стажа.
Вынужден спросить. Бортпроводник? Механик? Грузчик? Клинер?
Явно не про IT, т.к. по теме даете неверную информацию.
Российские авиакомпании не работают с ситой давным-давно, последней ушла от них Сибирь лет 10 назад, а Аэрофлот ушел от них еще в 2005 году.
Пруфы есть?
Как минимум Аэрофлот, Россия, Якутия», S7, Трансаэро, Татарстан и еще некоторые использовали продукты и услуги SITA сильно позже 2005-2013 г.
Из тех про кого точно знаю что использовали еще парочку лет назад есть крупнейшие авиакомпании РФ Аэрофлот и S7.
Так что ничего вы не знаете и диванной аналитике вашей грош цена.