- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Маркетинг для шоколадной фабрики. На 34% выше средний чек
Через устранение узких мест
Оксана Мамчуева
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Были бы домены их основным видом деятельно был бы другой разговор. Но это не так и срать им на домены и евроценты доменной прибыли короче. Капля в море.
А где я писал обратное? В том-то и дело, что основной вид их деятельности уже лет 15 не актуален. Они только закапывают себя еще глубже.
В том-то и дело, что основной вид их деятельности уже лет 15 не актуален.
зарабатывает на основном виде деятельности как почти монополист
Прям до слез. Рассмешили.
Намекну, если не понятно - в мире более 45 тыс. аэропортов. У SITA 2800 клиентов (написано у них на сайте). Монополист...
Прям до слез. Рассмешили.
Намекну, если не понятно - в мире более 45 тыс. аэропортов. У SITA 2800 клиентов (написано у них на сайте). Монополист...
Сразу видно что человек абсолютно не в теме.
Даже если говорить только про дивизион Airport operations. С ними работают порядка 1500 аэропортов. Международных аэропортов, где нужны решения этого класса, которые они предлагают для аэропортов в мире не сильно больше. Есть некоторые регионы где они слабее представлены. Но в мире это самая крупная компания по этому и направлению.
Далее, у них очень диверсифицированный бизнес. Немалая доля ак в мире тоже их клиенты.
Не могу не спросить, вы какое-то отношение к авиации и телекому имеете или имели?
Или очередной диванный аналитик (из которых тут теперь форум в основном и состоит) с ЧСВ рассказывает развесившим ушки детишкам о компании SITA, о их "полудохлом" и "неактуальным уже 15 лет" бизнесе, предрекает ее гибель, даже не зная компании и чем она занимается?
Не хватает только ссылки на оплаты подписки в тг канал аналитега 🤣
наверное самая трастовая зона была, очень жаль. Сам прецедент настораживает, и вообще показывает как хрупок интернет.
Не gov конечно но траст был хороший судя по тому почем пирожки продавали на ломаных сайтах в этой зоне и как на нах охотились вебмастера в прибыльных бурж темах.
Это не тока инет хрупкий. Мир вообще хрупкий. Даже на примере SITA tеще в 22 году они отрубили авиакомпании российские, этим летом аэропорты, теперь вон и за регистраторов из РФ взялись.
И типа ожидаемо было, но Руцентр и его клиенты не подготовились никак и тепеть большие бабки тратят чтобы в авральном режиме вопросы решать.
Официально SITA говорят что новые европейские санкции не позволяют им работать с партнерами из России, но все все понимают.
наверное самая трастовая зона была, очень жаль. Сам прецедент настораживает, и вообще показывает как хрупок интернет.
Не могу не спросить, вы какое-то отношение к авиации и телекому имеете или имели?
Имею и непосредственное, в отличие от вас, лет 20 стажа.
SITA tеще в 22 году они отрубили авиакомпании российские
Российские авиакомпании не работают с ситой давным-давно, последней ушла от них Сибирь лет 10 назад, а Аэрофлот ушел от них еще в 2005 году.
Имею и непосредственное, в отличие от вас, лет 20 стажа.
Вынужден спросить. Бортпроводник? Механик? Грузчик? Клинер?
Явно не про IT, т.к. по теме даете неверную информацию.
Российские авиакомпании не работают с ситой давным-давно, последней ушла от них Сибирь лет 10 назад, а Аэрофлот ушел от них еще в 2005 году.
Пруфы есть?
Как минимум Аэрофлот, Россия, Якутия», S7, Трансаэро, Татарстан и еще некоторые использовали продукты и услуги SITA сильно позже 2005-2013 г.
Из тех про кого точно знаю что использовали еще парочку лет назад есть крупнейшие авиакомпании РФ Аэрофлот и S7.
Так что ничего вы не знаете и диванной аналитике вашей грош цена.