- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Что делать, если ваша email-рассылка попала в спам
10 распространенных причин и решений
Екатерина Ткаченко
В 2023 году Google заблокировал более 170 млн фальшивых отзывов на Картах
Это на 45% больше, чем в 2022 году
Оксана Мамчуева
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Турбо - это по сути аналог RSS канала. Чем ее создавать - вопрос исключительно технический. Ничего не мешает взять соответствующий модуль к вашей CMS, либо написать скрипт, который будет формировать вашу турбо-ленту по расписанию.
Тут больше вопрос в том, как быстро перезаливает изменившиеся страницы в выдачу Яндекс. Чтобы не получилось, что вы обновляете ежедневно, а в выдачу турбо эти обновления или не попадают, или попадают раз в период.
Ну и еще, что мешает прайсы размещать в файлах, а не на странице сайта, который одинаково можно было бы скачать с основной версии и с турбо? Тогда вся задача была бы - просто менять файлик прайса, когда он изменяется.
Турбо - это по сути аналог RSS канала. Чем ее создавать - вопрос исключительно технический. Ничего не мешает взять соответствующий модуль к вашей CMS, либо написать скрипт, который будет формировать вашу турбо-ленту по расписанию.
Тут больше вопрос в том, как быстро перезаливает изменившиеся страницы в выдачу Яндекс. Чтобы не получилось, что вы обновляете ежедневно, а в выдачу турбо эти обновления или не попадают, или попадают раз в период.
Ну и еще, что мешает прайсы размещать в файлах, а не на странице сайта, который одинаково можно было бы скачать с основной версии и с турбо? Тогда вся задача была бы - просто менять файлик прайса, когда он изменяется
Файл с ценами тоже висит на сайте, но ограничиваться только им не могу в силу того,что прайс - часть внутренней оптимизации страницы. А Вы не подскажете, Яндекс формирует выдачу с учетом внутренней оптимизации мобильной версии или учитывает какой контент на Турбо странице?