Вело

С одной стороны, оно конешно. С другой:

• мало кто готов сразу купить вел за $1000+;
• вряд ли удастся сразу выбрать подходящий тип велосипеда (вдруг он латентный шоссер);
• да еще и попасть в размер;
• не так уж и много от вела зависит, жопа пострадает палюбасу.

В общем, я таки за битвин. Но:

• шины лучше сразу поменять на нормальные;
• перетянутые втулки — отрегулировать, заодно набить морской смазкой;
• быть готовым долго и вдумчиво подбирать седло (под жопу) и вынос (для посадки);
• не отъезжать слишком далеко от мастерской, регулировка наверняка понадобится.

почему вдруг. я уверен =))

О какой именно смазке речь? Производитель/модель?

danforth, гуглить по marine grease. Я такой пользуюсь.

Йоху-у-у-у. Полтишок навернул как на свет народился.

ща велики от 500 $ только весом и отличаются, сильно сомневаюсь что новичок почувствует как катит карбон при ускорении в горку . У меня был зимний антиукрад за 300$ на аливии, тугой, тяжелый, но все четко работало и я совершенно нормально на нем катал. Новичок чистить и смазывать все равно нихрена не умеет, чем меньше скоростей и шире цепь тем лучше

Захарыч одобряеэ синглспид!! (кстати: где он?)

и еще: в экипировке велосипедиста самое главное это обувь! Разница между кедами и топовыми карбоновыми тапками намного больше чем между велосипедами за 300$ или за 3000$. А если новичок вообще контакты не использует то тут и говорить не о чем, разницу между велами он сможет почувствовать только когда по лестнице домой их затаскивать будет

Чисто из занудства. Тестировал как-то три пары не самых плохих 28х покрышек одинаковой ширины. Разница во времени прохождения трассы была около 10%. И ногами вполне себе чувствовалась.

Есть нюансы, есть.

у меня разница по самочувствию (типа едется/неедется) в разные дни куда больше и не только ногами чувствуется 😂