- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Все что нужно знать о DDоS-атаках грамотному менеджеру
И как реагировать на "пожар", когда неизвестно, где хранятся "огнетушители
Антон Никонов
VK приобрела 70% в структуре компании-разработчика red_mad_robot
Которая участвовала в создании RuStore
Оксана Мамчуева
Ух, ёлки-палки!
Да лаааааааадно... поздняк. Пятница - вот, уже прям вот на пороге.
Демон, что-то ты размечтался о колготках на мужчинах. Явно пятница близится :D
Видимо, Вы так умеете ездить. Я умею ездить в час пик по кольцевой в неполных вагонах (да, мне не лень сесть в первый или последний полупустые вагоны) и никогда ничего не отрывали, не оттаптывали ноги, не пачкали и даже колготки мне не рвали. Последнее правда из-за того, что я их не ношу. Но костюм в целости, портфель тоже, ботинки живые.
Альтернативная реальность рулит.
В вашем метро, поди ж ты, еще и с вентиляцией всё ок, и не грохочет как в аду, и бабок с тележками нет... Мечта, а не транспорт.
и бабок с тележками нет...
бабок с тележками надо бы запретить в дневное время как большегрузный транспорт...
Слава ездит в другом метро, что вы. В его метро места хватит всем. Самое главное сесть в первый вагон.
Да, я уже так и поняла. Вспомнила заодно, как вчера возвращалась из родного театра в промежуток с 17.30 до 18.00, путь от Маяковской до Площади Ильича. На каждой станции в это время там просто рай!
Тигра, бабки с тележками это АдЪ на Земле, воистину!
Если Собянин воспретит появляться в метро бабкам с тележками и дедкам с шарообразными рюкзаками "Турист" за спиной, я перееду в Москву.
Славьтесь внуки, покупающие бабкам продукты на дом!
Славься Утконос!
Славься компания Vaude, выпускающая компактные рюкзаки для дедов и велосипедных прогулок!
Будут прокляты производители тележек и правители, не позволяющие бабкам получить пенсию, которой хватило бы на покупку дэу-нексия!
размечтался о колготках на мужчинах
Да, как представил тя в главе вагона, да во всей красе... да в окруженьи бабок с тележками, раболепно подчинившихся одному грозному взгляду, и кондёры вокруг, и метро бесшумное, и скатерти белоснежные, и тень под липами, и вальдшнепы по сезону, рябчики, стерлядь кусками, шипящий в горле нарзан... да... ну, чем не пятница?
Она, она, родимая...
Дикие очереди в кассы, потому что очень тормозные кассиры на допотопных аппаратах работают.
Не совсем поэтому. Они с некоторых пор вынуждены пробивать чеки, как кассирши в магазине. Поэтому так долго. А людской поток к кассе метро несравнимо больше, чем в любом магазине. Система не настроена.
Лунный Кот добавил 24.11.2010 в 18:35
для экологии есть троллейбусы, а вот при чем тут низкая себестоимость? там рельсы эти как чугунный мост стоят..
Себестоимость низкая потому же самому, почему возить грузы железной дорогой дешевле, чем грузовыми автомобилями на то же расстояние. Это есть факт. Сама по себе прокладка и поддержание путей да, дорогие. Но при большой плотности пассажиропотока это окупается.
Альтернативная реальность рулит.
Реальность та же. Взгляд другой. И опыт использования вдумчивый, а не как попало, в спешке, лишь_бы_побыстрее_доехать_опаздывая_на_15_минут. Я же никогда никуда не спешу и не бегу. В отличие от.
В вашем метро, поди ж ты, еще и с вентиляцией всё ок, и не грохочет как в аду, и бабок с тележками нет...
Бабки с тележками давно проблем не составляли. А с вентиляцией и грохотом - да, ужас. Особенно если это не новые вагоны с кондиционерами. Но привык, видать, за 15 лет регулярных поездок. Да и знаю в какую часть вагона садиться когда холодно и когда жарко.
Слава Шевцов добавил 24.11.2010 в 18:38
Не совсем поэтому. Они с некоторых пор вынуждены пробивать чеки, как кассирши в магазине. Поэтому так долго.
Время намагничивания проездного примерно в три раза превышает время печати чека. А делается это параллельно.
Время намагничивания проездного примерно в три раза превышает время печати чека. А делается это параллельно.
И какой же долбак придумал заставлять оператора на кассе намагничивать билеты. Конечно, будут очереди. Или это про какой-то постоянный проездной?
И какой же долбак придумал заставлять оператора на кассе намагничивать билеты.
Не знаю. Но сдаётся мне, что умные не только мы с Вами, но и другие люди. В том числе те, кто запускал в действие текущую систему оплаты проезда. И да. За последние два года я лишь три раза стоял в длинной очереди за билетиком. Обычно это два-три человека. Что я делаю не так?